Hallo,

nachdem ich gestern und vorgestern ein bißchen mit dem AndyG geschrieben habe und rausgefunden hab, das der Dichtsatz für die WaPu von der 9er B - der ja auch an die J/K/L/M paßt - nicht mehr leiferbar ist, wollte ich mal in die Runde fragen, ob noch einer vl. etwas daheim liegen hat und es entbehren kann.

Wenn nicht, dann wird Kawasaki halt zwangsläufig ~200 Euro reicher werden.

Oder ich versuche einfach mal einen Satz von nem anderen Motorrad auf gut Glück aus.

Aber falls jemand einen entbehren möchte und kann, bitte PN - Dankschee

Müsste doch der hier sein?

http://www.ebay.de/itm/Wasserpumpe-Repa ... 0989795311" onclick="window.open(this.href);return false;

Ich habe auch schon einen beim Andy gekauft, wenn ich mich richtig erinnere stand da auch was von Honda drauf?


VG

In alten Beiträgen hab ich a scho was von Honda gelesen, stand aber nie dabei, von welcher honda der paßt.
Deswegen mal mein Aufruf hier - der ja eigentlich in den Suche Bereich müsste merk ich grad...

Aber vl kommen ja noch paar Infos zusammen, dann steht er doch im richtigen Bereich.

Bei dem eBay Link steht ja die 9er ab 94, den hab ich auch schon gesehen.
Aber da wäre dann ja die C usw auch dabei, die haben aber ne andere WaPu.

Vl bestell ich den einfach mal zum testen

Ich hatte veiderer auch schon geraten mal bei Ebay zu suchen.
Das Problem ist nur, die beziehen alle von dem gleichen Großhändler wie ich und trotzdem nicht Lieferbar haben die es doch bei Ebay drin.
Bin da schon ein paar mal rein gefallen.

Der Link von Wulfi hat mich aber zu einer OEM Nummer gebracht und scheinbar gibt es diesen Rep.-Satz auch direkt bei Kawa.
Sehr seltsam, aber ich werd mal so einen Satz bestellen, mal sehen wie der aussieht.

Andy,
wenn du 14 Tage Zeit hast hätte ich vielleicht doch was für dich!

Ich hab Zeit bis März 2014


hab auch gerade die OEM Nummer recherchiert.

Die 49063-1002 führt zu einem Diagramm von Kawasaki, kostet 19 Euro plus Steuer und wird ersetzt durch die Nummer 49063-1055 (Seal-mechanical, water).

Diese Nummer wiederrum führt bei Google zu Maschinen wie der ZX9r C, ner 95er KLX 250, einer 2000er ZX6r usw

Und damit dürfte doch die eigentlich nicht passen (davon ausgehend, das die Wasserpumpen ja nicht passen, was aber nichts zum Innenleben so einer Pumpe sagt).

Wobei du ja sagtest, das der WaPu Dichtsatz der ZX-9R B auch bei der ZX-6R passend war für BJ 95 bis 2013 - also müsste es ja wiederum passen...

alles nicht so einfach.

Aber die Lösung wird kommen.

Also wenn du den mal bestellen willst, gerne.

Ansonsten hätte ich bestellt und dann mal meine WaPu zerlegt und Infos gesammelt

veiderer hat geschrieben:Bei dem eBay Link steht ja die 9er ab 94, den hab ich auch schon gesehen.
.

Vl bestell ich den einfach mal zum testen

Hi die C ist ab 98! 94 ist B!

VG

Hast PN!

@ wulfi:

eben das wundert mich ja. Weil laut der OEM Nummer ist da die B nicht dabei.

Aber der AndyG bestellt mir den Satz jetzt mal und ich werd dann so schnell wie möglich einen Versuch starten wegen passen oder nicht

versuch macht kluch!

Zum Honda Rep. Satz.
Ich habe folgende Part Nummer gefunden ...

19217-611-000

muss ich mir irgend wann mal aufgeschrieben haben. Vor langer Zeit gab's dazu mal ein Beitrag mit Fotos.

Den Bildern nach, die man findet, sieht das zumindest schon mal so aus.
Vl probier ich das noch aus, falls der Satz vom AndyG nicht paßt.

Der Honda Dichtsatz ist bekannt, wurde aber bisher nicht benötigt da im Zubehör Teile vorhanden waren.
Der Honda Dichtsatz kostet über 50 EUR, um den Kümmern wir uns mal wenn gar nichts mehr geht

Das es bei Kawa auch einen Dichtsatz gibt war mir bist jetzt nicht bekannt.
Bin mal gespannt was damit wird, bin da aber zuversichtlich!

Wurden WP vom gleichen Hersteller nicht auch bei der alten XJ 900 verbaut? Bin mir nicht sicher, aber an irgendwelchen Karren hatte ich solche schon mal gesehen...

Börni hat geschrieben:Wurden WP vom gleichen Hersteller nicht auch bei der alten XJ 900 verbaut? Bin mir nicht sicher, aber an irgendwelchen Karren hatte ich solche schon mal gesehen...

Wenn du an der XJ900 ne Wapu findest............

Tschuldigung, Börni, trotzdem danke für den Lacher

Gut aufgepasst, Wulfi

Pfffft...

Sehr Interessant, hat man schon was herausgefunden was passen könne für die H?
G.Frank

Frankiboi hat geschrieben:Sehr Interessant, hat man schon was herausgefunden was passen könne für die H?
G.Frank

Für die H kannste 'nen Dichtsatz bei AndyG bestellen.

Gott sei dank... füe diese Pumpe gibt es nichts bei KAWA außer die beiden O-Ringe...

Glaub viel mehr ist das auch nicht. Hab mal einen Dichtsatz gekauft beim Andy. Seitdem liegt der in der Garage weil ich die Maschine zerpflückt hab.^^ Schreib ihn einfach mal an, er wird das schon wissen.

Sleipnir hat geschrieben:Glaub viel mehr ist das auch nicht. Hab mal einen Dichtsatz gekauft beim Andy. Seitdem liegt der in der Garage weil ich die Maschine zerpflückt hab.^^ Schreib ihn einfach mal an, er wird das schon wissen.

ja werde ich mal machen, ich dachte immer am Pumpenrad wäre so eine Art Siri...
Vielen Dank für die Info!

Der Dichtsatz für die H ist der gleiche wie für JKLM!

Wie das ganze aussieht kannst du hier nachlesen.

http://www.zxr750.de/board/viewtopic.ph ... 3&p=485703" onclick="window.open(this.href);return false;

AndyG hat geschrieben:Der Dichtsatz für die H ist der gleiche wie für JKLM!

Wie das ganze aussieht kannst du hier nachlesen.

http://www.zxr750.de/board/viewtopic.ph ... 3&p=485703" onclick="window.open(this.href);return false;

fein erklärt... als Dichtsatz den es angeblich nicht gibt, sollten 2 Oringe in verschiedenen Größen für 3,35 der kleinere und 6,95 der größere lieferbar sein...
mehr nicht... Andy wenn das Ersatzteil mal knapp wird, sagste mir Bescheid damit ich mir noch was hinlegen kann...
G.Frank

Die zwei O-Rige waren vielleicht für den Wasserpumpendeckel und für die Wasserpumpe hinten, der gegenüber dem Motor abdichtet?

Man muß immer erst wissen was man an der Wasserpumpe reparieren muß.
Wenn Sie Wasser verliert dann wie in der Faq beschrieben, wenn sie Öl verliert dann den hinteren Simmerring und/oder den O-Ring außen.

Ich hab heut mal meine wapu raus und mal paar Fragen...

Wenn die beim Gehäusedeckel raussifft, wie kann dann da dieser Dichtsatz abhelfen bzw warum?

Oder sifft es dann dort raus, wo wie wapu im den Motor gesteckt wird?

Hab mal zwei Bilder gemacht. Das eine is die wapu ohne den Deckel und das andere ist von unten fotografiert, wo sie in den Motor geht.
Da zirkuliert doch eh Wasser - also wenn da was sifft nach außen, is es doch maximal die Deckeldichtung, oder nicht?

Oder kommt dann hier Wasser raus
Sieht man schlecht, ist der Teil, wo die Pumpe im Motor sitzt.

Hatte sie raus, der Ring gegen das Öl ist dicht, kein Wasser im Öl oder anders rum.

Was mir halt nicht eingeht, ist, wie da diese Dichtungen um die Welle schuld an nem Wasserverlust sein können. Eben weil ja um das Rad immer Wasser ist und da die einzige Dichtung nach außen hin die vom Deckel ist..

Hoff man kann den Text einigermaßen verstehen