Hi,

wie ich schon im anderen Thread geschrieben habe, läuft meine ZXR nach knapp 25 Jahren wieder.
Selbstverständlich saust sie am Ritzelsimmerring etwas Öl, wenn der Motor warm ist.
Also habe ich mir die passenden Simmerringe und O-Ringe und die Sekundärwellenausgleichsdichtung im Zubehör bestellt.

Nun ich meine Frage, ob ich beim Einsetzen der neuen Dichtung noch etwas Dirko Dichtmasse schwarz auftrage oder ob es so hält.

Vielen Dank.

Viele Grüße
Spritman

Hab jetzt die Simmerringe ohne die Dichtung gewechselt.
Solange die dicht ist, bleibt der Motor zu. Der Rest wurde in einer Werkstatt neu abgedichtet.

Jetzt geht es ans Zusammenbauen und erste Probefahrt inkl. neuem TÜV.... der ist 11/97 abgelaufen

Hi, ich weiß nur daß beim Auto BMW Motor muste ich Dichtmasse nehmen für den KW Simmerring.

Simmeringe trocken, kenne ich nicht anders.
Lager, zB Getriebeausgang, ggfs mit Spaltüberbrückender Dichtmasse (kein Silikon!), da sich die Lagersitze weiten.

Beim BMW ist das aber so. die hat 50€ gekostet die klein Tube von Special-Dichtmasse

Aber hast recht, normalerweise werden die trocken eingebaut. Manche tun da Fett drauf damit es besser reinflutscht.