"L" und Flachis aus der "K"?

[Gast]

Hi,
hat schon mal jemand Flachis aus ner "K" in ne "L" gebaut? Wegen dem Ram-Air dürfte es doch noch zusätzliche Probleme bei der Abstimmung geben. Passen die Überhaupt auf die original Airbox der "L"? Was müsste man denn noch so beachten wenn es ginge. Ne andere CDI wäre bestimmt nicht schlecht( von "K" oder "M") und andere Nadeln und ........jetzt ihr

[Maggo]

ich habe K Flachis auf der L. Mit der K Bedüsung und den Nadeln läuft sie gar nicht, zumindest nicht fahrbar. Ich habe mir das komplette Nadel/Düsenpaket vom M Modell bersorgt, das passt dann. Weil K und M Flachis sind ja ansich die gleichen, außer daß sie koplett anders bedüst sind und andere Nadeln haben.
Die L Airbox passt auch nicht ohne weitteres auf die Flachis, ich meine die Box ansich schon, aber du brauchst die Anschlußplatte zu den Vergasern von der K oder M.

[Maggo]

achso normal brauchst du auch die CDI da diese einen dritten Anschlluß hat, das ist die Steuerung für das Magnetventil.
Ich habe weiterhin die L CDI drinnen und das Magnetventil weggelassen, aber ich fahre das Moped ja nur auf dem Ring, da kommt es wohl nicht so auf das Magnetventil an, da das so weit ich weiß bei niedrigen Drehzahlen ins Spiel kommt, die man auf der Renne ja normal nicht hat.
Wenn du ne K/M Cdi nimmst brauchst du wohl auch den Kabelbaum dazu.