Hi
Ich hab hier heute mal was von ner Vergaserheizung gelesen!
Wozu ist das gut?
In welchen Baujahren wurde die verbaut?
Warum haben die manche ausgebaut?
Wie seh ich ob ich die noch habe?
thx

wurde wohl für kühlere Regionen vorgesehen, hierzulande einfach unnötig.
Kannst also getrost rausschmeißen, falls nicht schon geschehen.
Die L hat es auf alle Fälle, bei den Vorgändern weiß ich es leider nicht.

Wie du das siehst? Entweder nimmst den Tank ab und schaust nach ob hier alle 4 Kammern mit so "Schlauch - T - Stücken" verbunden sind, oder du schaust einfach mal unten links (Fahrtrichtung) an dem Deckel wo die Kupplungsdruckstange drunter wohnt ob hier ein Anschluß/Schlauch blind gemacht worden ist.

Solange die Mühle läuft würde ich überhaupt nix machen...

also ich hab mal son nen schlauch gefunden an dem in der mitte so ne art Filter is und unten ein stopfen drin is...

ne, der ist das nicht! Glaub der kommt aus dem Luftfilter
Ist aber schon heiß da (suchst schon an der richtigen Stelle )

Normal geht die Heizung von dem Wasserstutzen an der Wasserpumpe über die Vergaser zum Thermostat . Mann kann den Stutzen und den Thermostat von der J nehmen und den Rest am Vergaser zumachen . Ein Nachteil ist die Heizung aber nicht .

Fährst Du oft bei hoher Luftfeuchtigkeit und Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt?


Ja-Drinnlassen
Nein-Rausmachen


mfg