Hi Leute,
ich suche immer noch die Hohen Vergaserdeckel für meine H1.
Wer noch welche rumliegen hat bitte mailen.
Und wenn ich keine bekommen sollte muß ich diese wohl neu kaufen.

Hätte Mal ne ganz ehrlich Ausage dazu,wieviel bringen denn jetzt diese Deckel,von der spürbaren Leistung her,verändert sich das Ansprechverhalten,der Durchzug(in welchen Lagen??),evtl. auch die V/MaX???
Also ich muß dazu sagen ich habe zur Zeit noch eine kürze Übersetzung drinne,d.H. 15/46 bei mir ist laut Tacho dann bei225/230 kmh Schicht,wenn ich jetzt die Tage auf orginal 16/46 umrüste da n neuer Kettensatz fällig ist was würde sich dann mit neuen hohen Deckeln noch ändern,oder ist das nur augenwischerei???

MfG



PS: bitte an mailen wer noch die Deckel liegen hat-------thx

hmmm ich hab ne H2 die hat ganz offen ja keine 107 sondern 118 Ps

aber meine Erfahrung war wie folgt..

mit den Flachen Deckeln 101PS sehr schönes ansprechen sehr gute dosierbarkeit und eig. genug leistung für den normalen Hausgebrauch.
Top Speed 240 + - 10 Kmh laut Tacho

mit den Hohen deckeln (sonst noch nix eingestellt)

bis ca 8200 u/min genau wie oben beschrieben dann ein Leistungsloch (nix wildes) und dann Hackt das ding voll hoch richtung Begrenzer..

Topspeed 280 laut Tacho letzter ganz und kurz vorm Roten bereich dann gas weggenommen weil ich aus Prinzip nicht bis in den Begrenzer Hacken will

ich persönlich fand den Unterschied schon recht Gewaltig

Hi,

ich kann das von Catweazle bestätigen. Hab auch ne H2 - erst mit kleinen Deckeln gehabt - alles top.

Seit das ich die großen Deckel drauf habe Leistngsloch im 5. und 6ten Gang bei 8000 Umdrehungen.

Marcello sagte aber das es leicht einzustellen sein soll und dann ist das Loch fast weg
muss nur bissel Fetter gedeht werden die Lady

Bei Ebay gibt es jetzt die Vergaserdeckel!

Falsche Rubrik!
Ich verschieb mal in die Vergaser Ecke...