Hallo Ihrs,

nachdem mein Gaser nun durch Fremdeinwirkung völlig verstellt ist, hab ich mich nun dzu entschlossen, eine Gaser-Uhr zu kaufen, damit ich das künftig selbst in die Hand nehmen kann...

Nun frage ich mich natürlich: WAS kaufen??? Was sollte man investieren? Was taugt dieses 99 Euro Teil von Louis?
Odr doch besser marke Eigenbau?

Hat vielleicht jemand von euch ein gutes Günstiges Gerät zum Verkauf?

Du meinst zum synchronisieren der Vergaser?

Ich hatte mir "CARBTUNE PRO 4-column" aus England bei http://www.carbtune.com/" onclick="window.open(this.href);return false; bestellt. Kostet etwa 68,00€ und funktioniert einwandfrei. Bestellung und Lieferung war auch kein Problem.

Das Ding hab ich auch und bin sehr zufrieden damit!!!

für den Garagengebrauch reicht ein selbstgebauter Tester (Schlauchwaage) und kostet keine 10€,
ist zwar durch seine Größe nicht so handlich wie das CARBTUNE, aber reicht vollkommen aus,

eine gute Bauanleitung findet sich hier auch

CARBTUNE hab auch, tut das was es soll.

Ich frage mich im Moment etwas, was von Angeboten wie diesem hier zuhalten ist:

http://cgi.ebay.de/Carbtune-Pro-Synchro ... 3f0895c0fe" onclick="window.open(this.href);return false;

was meint ihr? könnte das was sein? Oder gibt es spezielle Dinge, auf die ich achten sollte?

Hätte den Vorteil, dass ich es direkt abholen könnte...

Ist doch das selbe, wie Micha und die anderen haben. Nur teurer!

Grüße
Jörg

hab mir die schlauchwaage gebaut...tiptop
nur drauf achten das soll- drehzahl anliegt,sonst hast 'nen räucherofen
untertourig ziehts das öl in zylinder,da sollte man schnell reagieren...iss zwar nicht schlimm aber die räucherei iss übel...

Carbtune hat zwar mehr gekostet als 68 aber mir egal.

Ordentliches Werkzeug kriegts auch nicht an der Schiessbude.

Philipp hat geschrieben:hab mir die schlauchwaage gebaut...tiptop
nur drauf achten das soll- drehzahl anliegt,sonst hast 'nen räucherofen
untertourig ziehts das öl in zylinder,da sollte man schnell reagieren...iss zwar nicht schlimm aber die räucherei iss übel...

Hallo Philipp, kannst Du mir das mit der Schlauchwaage mal erklären, bei klappt irgenwie nicht.

Hab das Problem das immer wenn ich den Motor neu Starte was anderes angezeigt wird, mal sind die beiden Linken ok, mal die beiden Rechten und mal sind alle 4 komplett unterschiedlich.
Und wenn der Motor so ca. 20sec. läuft steigt der Ölstand in den Schläuche soweit an das der Motor das Öl einsaugt wenn ich nicht schnell genug ausschalte.