Ich hab hier irgendwem mal geantwortet, ne undichte Welle oder undichte Schieberdeckel wären bei Flachschiebern kein Problem.
Da ich grade bei was ähnlichem auf der Fehlersuche bin hab ich mich da vergewissert bei Keihin.
Stellt sich heraus dass dies falsch war. Finde den Thread aber nichtmehr...

Die Keihin-Flachschieber wären zwar "nicht sehr empfindlich gegen diese Undichtigkeiten", aber es hätte doch einen gewissen Einfluss weswegen man beispielsweise nicht mit offenem Deckel abstimmen sollte.

4 neue Schieberdeckeldichtungen kosten bei keihin.de übrigens knapp 19€ (021.006 1031-806 GASKET, 4 Stück).
Das für die Welle 7,60€ (021.999 SEAL VIT thrtshft FCR, 2 Stück), wobei mir noch nich ganz klar is aus was das besteht oder ob das wirklich alles abdichtet.

die 2 Viton Dichtringe ersetzen die Filzring-Dichtungen, in der Mitte, die es nich zu kaufen gibt.
Alle anderen Wellenöffnungen sind mit den Schlauchhüllen oder außen mit den AbschlußKappen zu verschleißen.[sic]

Aber die Wellendichtungen können nicht wirklich gut abdichten.
Das sind nur Filzdichtungen die mit einem Speziellen Fett eingestrichen werden müssen.
Hatte meine FCR's komlett auseinander.
Ich glaube zu meinen das es Lithiumfett war. Hatte damals auch bei Keihin angerufen und mich befragt was ich den da für Fett wieder rein geben sollte.

Gruß

Robert


edit:
Kann es sein das du da meinen Beitrag meinst

http://www.zxr750.de/board/viewtopic.ph ... R&start=50" onclick="window.open(this.href);return false;

Ahhh, da unten isses, ja. Ist korrigiert, danke.

Wie gesagt liefert der statt den Filzdingern jetzt Vitonringe als Dichtung, mein Tütchen is heute gekommen.
Die sehen schon aus als könnten die ordentlich dichten, außenrum 3 Rillen und innen ne ordentliche Lippe.

hmmmm......ist schon wieder so lange her.
Aber ich glaub der Gaser 1 und 4 haben Nadellager drinnen. Und da auch nur auf den Außenseiten.
Genau da sind auch diese Gummidichtungen drinnen.
Aber die Anderen Gaser haben glaub ich Gleitlager mit Filzen.