Nabend.
Ja ich weiss, is keine 7.5er.
Die kleine 400er von Petras Tochter macht mir etwas Sorgen.
Wenn sie kalt ist, laeuft sie und faehrt.
Wenn sie warm is, geht sie einfach aus und springt auch nicht mehr an.
Kerzen sind neu, Vergaser 3mal komplett auseinander und gereinigt.
Das einzige, was sich geaendert hat, ist die 48PS Drossel, die jetzt drin is.
Aber soooooo viel duerfte das bei dem Schnapsglasbrenner nicht ausmachen, hat ja offen auch nur 65.
Hat wer ne Idee, wo ich noch suchen kann?
S.

Wenn sie abgekühlt ist läuft sie wieder? Limaregler oder Kabelverbindung die zu heiß werden. Würd direkt am Regler mal den Stecker ansehen ob er nicht schon verkokelt ist wie bei mir.

Hab ich schon geprueft, weil das bei Petra auch mal war.
Ne, dem Regler gehts bestens.
S.

Dann fällt mir erstmal nur noch unterm Tank die Kabelverbindung mit grünem Stecker ein. Über den Kerzen in dem ganzen Kabelgewusel. Die schmort auch mal ganz gerne und führt dann zum Ausfall. Oder einfach wenn sie nicht mehr richtig verbunden ist oder rostig.

Zündspulen die nen Schuß haben, steigen nach Erwärmung aus. Zum Test die der 750er nehmen.

Geht aus heißt was konkret? Stellt während der Fahrt und auf Drehzahl einfach ab. Oder geht´s im Stand aus und will dann nicht mehr?

Haarriss im Kopf?

Kaltlötstelle = CDI Schrott?

Und was war es?

Das trau ich mich gar nicht zu sagen....

der Benzinhahhn war zu

Viel schlimmer...
Also gut...wird ne lustige Geschichte....
Petras kleine hat sich die 400er gekauft, war billig, weil der Gaser vergammelt war.
Ok, geholt, Gaser aufgemacht, gleich mal fuer Schrott befunden (keine Ahnung, was da fuer Gammel drin war, sah aus wie ausgeflockter Diesel oder Vaseline)
Ich hab dann gleich den alten 400er Gaser von Petra ausm Regal geholt, der ja bis zum Schluss lief.
Aufgemacht, ausgeblasen und gespuelt, eingebaut, alles gut.
Dann is sie paarmal damit rumgefahren.....und auf einmal lief sie schlecht (aber sie lief noch)
Hab dann ihr und ihrem Freund gesagt, sie sollen die Gaser nochmal rausholen und saubermachen....hab ich denen ja gezeigt gehabt.
Ja....und danach lief sie so beschissen.
Wenn sie kalt war, lief sie, dann konnte man auch n stueck fahren (100m oder so), aber sowie man den Mischer aufgemacht hat, war ende.
Wenn sie warm war, war sowieso Ende.
Also hab ich mich dann doch mal selbst motiviert und den Gaser nochmal rausgeholt....kann ja nichts anderes sein.
Ich bau die Schwimmerkammern auseinander, und was ich dann gesehen habe, hat mir echt die Fuesse weggezogen.
In allen 4 Gasern fehlten die Hauptduesen.
Waren auch nicht mehr auffindbar.
Ihr Freund erzaehlt mir dann "jaaa.....is mir auch aufgefallen....." ja...danach....
Na wie auch immer....hab mir nochmal 4 Hauptduesen ausm Regal geholt, zusammengenagelt, laeuft wie ne 1.
Sowas hab ich echt noch nicht erlebt...
S.

evtl. zuviel

Harm hat geschrieben:Vergaser 3mal komplett auseinander und gereinigt.

...hattest du nicht mal semmel die hautdüsen gegebn oder so?
wenn, dann ists aber schon laaaaange her

mh...alle 4?
glaub ich eig. nicht...der gaser lag noch so wie ichn ausgebaut hab im Regal.
Aber was weiss ich schon....
Oder ich kiff wirklich zuviel....halt ich nicht fuer komplett ausgeschlossen....
Aber der Eimer lief ja am Anfang....bin ja selbst damit gefahren.
S.

Mit der Antwort hab ich jetzt nicht gerechnet.
Hättest Du die in einer Werkstatt abgegeben hätten die den Fehler entweder nicht gefunden oder dir wegen Verarschung Prügel angedroht.

Haha, der iss gut, lass die Sportlerziggis fürs WE, dann passt das schon.

Ohne HD, hahhahaa.... shit happens

Was sagt uns das jetzt?
Wenn was funktionieren soll mach's gleich selber.

und:

Wenn man Scheisse gebaut hat, muss man auch dazu stehen !