Am SA Krümmer raus in 3 Teile zersägt, und sehe da die perforierten Bleche (Geräuschdämung) im Krümmer waren alle lose und hatten sich teilweise so dumm verklemmt das ich ca. 20 PS verloren hatte.
Alles wieder zusammen gebrutzelt eingebaut, und am SO ne Tour gemacht.
Der Sound ist einfach Klasse geworden (Orginal ESD) und Leistung hat er im obren Drehzahlbereich auch wieder. Lief vorher nicht über 245 km/h bei 11.200 U/min.
Jetzt laut Tacho 265-270 km/h bei ca. 12.000 U/min.
Da macht es auch wieder Spaß zu fahren, leider ist mir beim eliminieren des Rasseln im Krümmer ein anderes Rasseln aus dem Zyl.-Kopf aufgefallen, glaube Steuerkettenspanner
, ist nicht immer hörbar 
.