Hallo Leute,

hab diesen Topf (für Honda CBR 900 SC33) günstig erstanden und heute isser gekommen aber die e-Nummer is eingeschlagen - sind Akrapovic Nummern nicht gelasert???





Hatte schon mit dem Tüv-Männchen gesprochen und wollte ihn eintragen lassen

Hat hier einer ne Ahnung?

hi,

so wie es aussieht,
ist das schon ein älterer topf

kann man den eater entfernen ?

bei den alten modellen sind die nummern eingeschlagen

hatte mich damit auch schon mal vertan,
weil ich auch dachte, die nr. ist nachträglich eingeschlagen

ich würde sagen, ist alles ok

gruss homer

Hallo Homer,

eigenlich gibt es keinen Eater is ein Reflextopf mit Prallblech!!! Schön leicht isser im Vergleich zum org Topf

Also ein recht alter Topf! Gibts eigentlich was negatives weil er von ner Honda is?

Kawa Kratz hat geschrieben: eigenlich gibt es keinen Eater

dann ist die nr eingeschlagen
so einen hatte ich auch mal

gruss homer

Ich denke auch , dass die nummer echt ist !

Gruss
Tom

Danke Jungs!

Dann die Woche ab zum Tüffer

was hasten für den topf hingelegt wenn man fragen darf

Ist ein Echter. Hab den gleichen auch hier liegen.

Kawa Kratz hat geschrieben:Gibts eigentlich was negatives weil er von ner Honda is?

Ja, die Position des Prallblechs passt nicht zum ZXR-Motor.

Verlierst spürbar Leistung vor allem in der Mitte und obenrum.

Hab's auch schon durch und bestimmt schon X-mal geschrieben.

Reflexionsdämpfer von der Honda funktionieren nicht auf der Kawa, Absorptionsdämpfer können je nach Aufbau schon funktionieren.

Aber hübsch macht er eben

Grüße Sascha

Hab 150€ gezahlt!!! Dachte bei dem Preis kann man nichts falsch machen aber nu les ich das von Monster-Sascha und bin etwas verunsichert

Scheiße!!!

ich kann Sascha nur recht geben ich habe einen Gualdi von ner Honda
und meine H1 zieht auch nicht mehr im 5 Gang über 8000 weg ..
sie macht laut Tango auch nur noch 180 kmh ..da fahre ich doch lieber original ...

Kawa Kratz hat geschrieben:Hab 150€ gezahlt!!! Dachte bei dem Preis kann man nichts falsch machen aber nu les ich das von Monster-Sascha und bin etwas verunsichert

Scheiße!!!

Prallblech rausmachen,....,klingt dann bestimmt auch besser

Also ich werde ihn zurück geben und das Geld sparen!!!

Evtl finde ich ja nen anderen Akra für ne Kawa - könnte ich dann den nehmen???

Denke schon, ist ja für Kawa und nicht für Honda dann gemacht .... hatte in der elektonischen Bucht die Tage nen paar gesehen .. schau mal hier unter Ebay, da hat ich ne komplette Anlage gesehen.

So, ich hab jetzt nen Akrapovic von ner R1 ´02-´03

Es ist ein Absorptionsdämpfer mit db-Eater. Ich hab das Verbindungsrohr nur gekürzt, Dichtung aus dem Krümmer raus da 60mm Durchmesser und schon paßte es an den originalen Krümmeranschluß.

Erster Fahreindruck ist super!!! Dreht freier hoch und hat mehr Druck - mein Eindruck
Evtl muß ich das Verbindungsrohr noch kürzen - sieht etwas lang aus, oder?

Monster-Sascha hat geschrieben:

Kawa Kratz hat geschrieben:Gibts eigentlich was negatives weil er von ner Honda is?

Ja, die Position des Prallblechs passt nicht zum ZXR-Motor.

Verlierst spürbar Leistung vor allem in der Mitte und obenrum.

Hab's auch schon durch und bestimmt schon X-mal geschrieben.

Reflexionsdämpfer von der Honda funktionieren nicht auf der Kawa, Absorptionsdämpfer können je nach Aufbau schon funktionieren.

Aber hübsch macht er eben

Grüße Sascha

jep genau so siehts aus.....hab langer gebraucht bis ich verstanden hatte warum meine K,den "alten" Akra nicht so "annehmen" wollte