So - mal kurz zwischenbericht ....

Ich habe ja vor einiger Zeit meinen etwas Db stärkeren J ESD gegen einer original L ESD getauscht ....der J war einfach Hölle laut ( aber geil ) .

Da ich aber ja Beruflich in letzter Zeit keine Möglichkeit hatte mal richtig zu fahren konnte ich auch nicht viel dazu sagen . Bis gestern ....ich also gestern rauf auf den Bock und ne Runde durchs Umland gedreht ....so weit ganz schön - auch die Beschleunigung unten rum ganz ok ...aber Endspeed .....nix mehr ...

Im 6ten Gang hab ich den Bock auf der langen Geraden mal eben noch auf 190 bekommen .....ab ca 7500 Upm wollte sie auch nicht mehr so richtig durchziehen , geschweige denn überhaupt noch höher drehen . ..was früher bei weitem besser war - denn wenn ich da bei 8500 nochmal gedreht habe - zog der Schweinebock richtig den Arsch runter , brüllte mal laut und zog locker bis kurz vor 12.000

Diesen Test hab ich dann gestern mal mehrfach wiederholt und heute wieder auf meinen guten alten J ESD umgerüstet . .. die 1ste halbe Stunde hatte ich das Gefühl das mein Boch gar nicht richtig wusste wie er laufen sollte ...aber dann hat er sich gefangen und kam zur alten Leistung zurück . Jetzt komm ich auch wieder in Drehzahlbereiche die an die 12.000 kratzen .....

Und das alles weil nur was leiser sein wollte .........

Das war bestimmt ein Zufall . Glaube nicht das es am Auspuff liegt . Bau mal wieder zurück auf dem L Auspuff und versuche es nochmal . Ein andere Auspuff macht schon was aus in der Leistung , aber nie soviel wie bei dir .

Ich habe an meiner J auch einen L-Topf und keinerlei Problöeme damit. Außer Übergewicht

2 ter Teil : Habs gerade wieder andersrum gebaut . Wieder mit L ESD - wieder die gleiche Strecke - wieder extrem deutlicher Leistungsverlust ......

Das hat mir ja jetzt einfach keine Ruhe gelassen .........

Aber ...da ja mein J ESD eben leider immer noch ein klein wenig zu laut ist - werd ich jetzt im Winter einfach mal schauen was die Kollegen Akra / Micron / devil oder so sagen .......Un din den nächsten Wochen werd ich eh kaum noch zum fahren kommen .........

Besser ist das .............

das is ja bitter :S

Also ICH hatte mit dem Topf keine probleme...lief genau wie mein micron...eigentlich sogar bessere leistungsband.

Möglich, dass dein J Pott ausgeräumt worden ist, sonst wäre er vermutlich nicht so laut. Hatte bei meinem Ori Pott auch irgend ein Vorbesitzer gemacht.

Keine Ahnung, ob du schon nachgeschaut hast, aber eventuell wurde auch deine Bedüsung heraufgesetzt, da ein "ausgeräumter" Pott mehr Durchsatz hat.
Wenn du dann den Motor in höheren Drehzahlen bewegst, und der L Pott nicht mehr so viel abführt, läuft die Karre zu fett und zieht nicht mehr ordentlich. So hatte ich das zumindest gehabt.

@ Börni ..... bei dem J ESD kann ich von vorne bis hinten durchsehen ....aber meine Bedüsung ist original - denn Marcello hat vor einigen Wochen alles zerlegt , gereinigt und neu eingestellt ......

Bin aber schon auf der Suche nach nam anderen Pott ( Mikron / Akra oder sonst was ..... ) der Winter ist ja leider lang - und in den nächsten wochen komm ich auch ( beruflich ) nicht dazu zu fahren ....

Dann ist dein J Topf nicht mehr legal . Normal kann man da nicht durchsehen. Da hätte einer mal kein Geld und hat sich mal schnell ein Racetopf gebaut.
Macht 3 Punkte und 75 Euro , ich melde das dann mal bei der Rennleitung

so schnell geht das nict takis. serienmäßig sind das reflexionstöpfe,
da muss schon jemand das gane innenleben rausgenommen haben

@ Takis .......ALTE PETZE .......


ausserdem kann ich gar nix dafür ......und hab ja noch die L Tüte hier

Dirk stell mal bitte ein Foto vom J Auspuff ein .
Kleiner Tipp , such mal bei Ebay unter ZX9R . Die passen auch und sind recht preswert. Du brauchts : Bolt On mit Bolzenabstand 3 mal 76 mm . Kauf dir am besten was mit E Nr. und herausnehmbaren Eater

@ Takis ..... ZX9R - passt zwar - aber man sollte darauf achten das der Durchmesser des neuen Pott nicht zu dünn ist . ( hab grad einen drauf ) ....und sieht echt scheiße aus - da die "Halterblende" des J Rohr dicker ist als der Hashiru ESD den ich gerade habe ...........

Das ärgerliche daran - der Hasihru - klingt mal so richtig schön !!!! Die Leistung bei meiner ersten Probefahrt gerade schien sogar noch besser zu sein als zuvor !!! Drehzahlmesser springt förmlich bis über 12.500 hoch ......

Jetzt steht die Überlegung im Raum ob ich mir ne neue Hashiru Tüte original für die J besorgen soll........

Aber erster gesamteindruck ist einfach nur Boingboingboingboing :tittis

Ich fahre selber einen 9er C Auspuff an meine J mit 9er Motor . Der Auspuff ist min. genau so dick wie der J Auspuff , also reicht er für die J mit 100 Ps auch .
Kauf dir mal was richtig Geiles , der Hashiru ESD ist bestimmt nicht das Gelbe vom Ei
Sowas ist richtig Geil von Sound und Aussehen .
Auspuff Termignoni Kawasaki ZRX 1100 Mod. 97-00 ABE NEU Artikelnummer: 270271297470

Der Preis ist auch Ok .