Welcher Lenker auf H1 Umbau???

[Gast]

Hallo,
habe nun die möglichkeit zu wählen und weiß nicht was besser ist!
Entweder den
Superbike 750mm breit und 110mm hoch
oder
Streetbar 820mm breit und 75mm hoch......

Was wäre besser für die H1 wenn ich so wenig wie möglich sonst noch umbauen möchte,vom aussehen und Fahrverhalten?

Beide Lenker kann ich vorher nicht testen oder sehen.

Jemand Erfahrungen und Tips?

Vielen Dank

[Gast]

Hast du noch verkleidung dran

[Gast]

Ja Verkleidung ist noch dran und soll auch dran bleiben... wenn möglich!

Darum habe ich ja geschrieben das ich so wenig wie nur möglich umbauen möchte.

Hoffe das es funktioniert

[nato]

Lenkerumbau wird nur mit schnippseln der verkleidung möglich sein.
Bei so einem umbau,würde ich den superbikelenker nehmen.

[Gast]

Danke dir...

Das ist doch schon mal ne Aussage

[Gast]

Lenkerumbau wird nur mit schnippseln der verkleidung möglich sein.
Bei so einem umbau,würde ich den superbikelenker nehmen.

jepp

die Schläuche werden dann auch noch wegfallen

[Mad Jens]

Wenn ich heut noch dazu komme, mach ich Dir mal ein Foto von meiner zweiten H mit Superbikelenker. Den übrigens nicht mehr unbedingt brauche...
Die Scheibe verläuft ja seitlich noch ein Stück über den Lenker, da der SB-lenker höher ist, musst Du da was wegschneiden (auch vollen Lenkeinschlag beachten).
Und die coolen Schläuche kannst dann auch vergessen...

[Gast]

An meiner J sah das so aus



hab mal gekruscht

[Gast]

Schaut schon klasse aus mit der Sitzposition....Wild Think !
Aber gibts nix damit die Schläuche erhalten bleiben können?
Geht kein Lenker drüber????

Ja mach das bitte mal Mad Jens !!!
Aber ich brauche nicht nur den Lenker sondern alles was dazu gehört....
Haste das auch noch?

[Gast]

Sitzposition war Super,bin so nach Portugal gefahren
(2400km einfach),kein einziges mal die Hände engeschlafen und Handling fand ich auch besser

[Gast]

na toll.........
Nun sagt mir doch glatt jemand,das wenn die Schläuche ab sind nicht genug Kaltluft zu den Vergasern kommt!
Das damit weitere Probleme auftauchen weil diese zu heiss werden und dann klemmen etc.

Ist das was dran????????

[nato]

Einen grösseren schmarren,hab ich ja noch nie gehört!!!!
Die schläuche gehen übrigens auf den zylinderkopf.
Dann müssten ja sämtliche umbauten nicht mehr laufen.
nenenene

[Gast]

na toll.........
Nun sagt mir doch glatt jemand,das wenn die Schläuche ab sind nicht genug Kaltluft zu den Vergasern kommt!
Das damit weitere Probleme auftauchen weil diese zu heiss werden und dann klemmen etc.

Ist das was dran????????

nö,werden nicht gebraucht

[Harm]

Ist Unsinn.
Reine Geschmackssache (ich wuerd allerdings nie auf die Schlaeuche verzichten...aus optischen gruenden...ne ZXR is halt ne ZXR und keine Fazer)
Brauchen tust die Schlaeuche technisch gesehen nicht.
S.

[Gralssucher]

Die Gaser saugen unter der Sitzbank an
die Schlaeuche enden aufm Ventildeckel
da hatte ja mal jemand RIIICHTIG Ahnung....

[Gast]

puh....
gott sei dank...

aber HARM....
dann sag mir nen Umbau wobei ich die Schläuche behalten kann....
Will das ja auch,aber meißtens müssen die ja runter.....oder?

[Harm]

Keine Chance.
Wennst so nen ....Lenker draufbaust, verlierst die Schlaeuche und nen Teil der Verkleidung.
Anders geht nicht.
Hab ich jedenfalls noch nie gesehn.
S.

[Gast]

jepp

SB lenker stoßt an die verkleidung,da muß ein Stückchen weg

[Gast]

Schau mal,da mußt deine nicht Kaputt machen

http://cgi.ebay.de/Superbike-Verkleidun ... dZViewItem

[Gast]

Danke WT,
den habe ich auch schon unter Beobachtung

[nato]

.....mach doch gleich nen fighter draus...