Hallo

Bei meiner L ist die Kanzel rechts etwas gerissen.. Wollte Fragen ob einer Erfahrung mit dem Kleber von Tamiya hat. Als früherer Modellbauer habe ich gute Erfahrungen gemacht mit der Marke. Die Produkte halten in der Regel was sie versprechen.

Schweissen mag ich nicht/kann ich nicht.


Hier der Link:

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Grüße
TOM

Laß es und geh von hinten mit einem Lötkolben drüber.
Ich hab mal geklebt und darf irgendwann neu lackieren, weils nicht gehalten hat.

Du mußt da nicht zwingend schweißen wie in verschiedenen Videos gezeigt.

Geh her, bohr am ende der risse mit einem kleinen Bohrer rein, damit die spannungen aufhören.
Dann entweder direkt mit dem lötkolben und vl nem Kabelbinder oder Abs Sticks ausm Baumarkt mal den riss entlang ziehen oder vorher leicht ausfräsen und dann mit lötkolben usw drüber gehen.

Das hält, dauert ohne lackieren max 5 Minuten und du hast ruhe.
Falls du es sauber von hinten "lötest", kannst dir vl sogar das lackieren sparen, wenns vl ne nicht sofort sichtbare stelle ist.

Wenn du willst, leg hinten noch ein feines Edelstahlgewebe bei, dann ist es auf jeden Fall stabil.

Vl drauf achten, das die Hitze lang genug dort ist, das der Riss mit verschmilzt und das Material leicht glänzend wird. Also nicht so rau angebrannt oder so.

Aber das bekommst leicht raus mit etwas Gefühl.

Kein Hexenwerk

Schweißen ist meiner bescheidenen >Meinung in puncto Haltbarkeit ALLEM vorzuziehen.

Aber es gibt auch Alternativen. Habe von meinem Auto den Xenonscheinwerfer geklebt, genauer gesagt die Halter. Ist so ein Granulat das mit ner Entwicklerflüssigkeit getränkt Bombenfest wird.

DAS ist ein Superzeug, nur auch superteuer..

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Hmm.. Danke für die ausführliche Anleitung zum kleben aber braucht man da nicht so einen Heisluftfön in spezieller Ausführung? Sowas hab ich nicht. Nicht mal Ben normalen Heißluftfön deshalb dachte ich an kleben, um mir nicht das Zeugs kaufen zu müssen

Den 2k Kleber mit Granulat hab ich auch schon gesehen. Scheint ja richtig böses Zeugs zu sein

Ein Fön mit regelbarer Hitze.
Aber der macht zuviel Fläche warm.
Ein Lötkolben schmiert sich gern die Spitze zu.
Als ich noch an ABS rumgemacht habe,habe ich gute Erfahrung mit einer kleinen Gaslanze gemacht.
Ebenfalls dosierbar und absolut punktuell,nicht flächig.
Viel Erfolg!

Bei mir hat nen stinknormaler Lötkolben immer funktioniert und mit haltbarem Ergebnis.

Habe alles mögliche probiert und schweiße seit Jahren nur noch mit nem Lötkolben(leicht optimiert).

Ich benutzte den Lötkolben für kleine Teile und den Hochleistungshaarföhn* für große Teile.




*Insider:

[youtube]ezFJCGevY9c[/youtube]

HAHA Kratzi Ich kenn keinen Mann der nicht so aus irgend einem Baumarkt oder Teilehandel rausgeht

Ich werds mal versuchen mit nem stinknormalen Lötkolben Und Sticks aus dem örtlichen OBI Wenn es klappt ist das ne Aufgabe für kommenden Sonntag.
Danach gibt's Bericht mit Bildern vorher/nachher und ob ich die Verkleidung danach entsorgt hab


Danke für die Unterstützung

Tom90 hat geschrieben:... und ob ich die Verkleidung danach entsorgt hab ....

und dabei Vorsicht