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folgendes: K-tank abgebeizt, bis aufs blech abgeschliffen, dann gefüllert, geschliffen, lackiert, geschliffen, 2 wochen später nochmals lackiert, geschliffen und ca. 10 minuten nach auftrag der nächste lackschicht mußte ich risse erkennen:
hat jemand ne ahnung woraus das resultieren könnte? der füller, der lack, der härter und die verdünnung sind kpl. vom selben hersteller (spiess + hecker).
reicht es, den lack wieder zu schleifen, nochmals zu füllern und drüber zu jauchen? oder muss ich wieder bis aufs blanke alu runter?
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