Nach Komplettüberholung der Bremse gibt es dutzende Ecken wo sich noch Luftblasen verstecken. Es ist in der Regel erforderlich, mehrmals kurz nachzuentlüften. Wichtig ist beim Nachfüllen der Bremsflüssigkeit noch etwas zu warten, bis auch kleinste Luftblasen aufgestiegen sind. Zum Komprimieren der Luftblasen mehrmals mit voller Ktaft den Bremshebel ziehen und gezogen halten.
Das Entlüften geht besser mit einem Vakuumentlüfter.
zu langer Hebelweg
Re: zu langer Hebelweg
Sinnvoll ist es auch, den Bremshebel mit mäßigem Druck eine Nacht mit einem Kabelbinder zu spannen. Nach dem anschließendem Lösen sollte die Bremse dann stramm sein.
Re: zu langer Hebelweg
Ok, vielen Dank für die Tipps.
Werde dann zum einen den Kabelbinder-Versuch machen und danach nochmal entlüften.
Dann seh ich ja, ob noch Luft im System war oder nicht.
MfG
Werde dann zum einen den Kabelbinder-Versuch machen und danach nochmal entlüften.
Dann seh ich ja, ob noch Luft im System war oder nicht.
MfG
--- Wenn es an Argumenten fehlt kommt meistens ein Verbot dabei raus ---
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kleiner onkel
- Synchronschraubenterminator
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- Registriert: 15 Jun 2006 10:42
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Re: zu langer Hebelweg
machs anders rum... erst durchlüften und dann kabelstraps 
[b]Gas is RECHTS und nur die Besten, sterben jung ! ! !
Wenn ich nicht schalten kann, dann stirbt er halt im 1. Gang :twisted:[/b]
http://de.youtube.com/watch?v=8kH5aqZTEnY
[b]Bob-Bahn-Action[/b] :twisted:
http://www.youtube.com/watch?v=jxZVHCNPjXw
Wenn ich nicht schalten kann, dann stirbt er halt im 1. Gang :twisted:[/b]
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