Hallo Jungs,
kann mir mal jmd. auflisten welche Bremssättel alles an die original Gabel einer L passen?
danke

Spontan...

ZXR 750 89-95
ZX9R B1-B2 94-95
ZZR1100 D 93-?

Stand das nich ma hier irgendwo???

ZX6R Bj. weiß ich gerade nicht....aber ein Kumpel hat die Selben Sättel an seiner 6er dran.

ZZR 600 passt auch.

m.W. auch die Tokicos von der 750er K2
(nagel mich da aber am BJ nicht fest)

aber: wozu?

Yamsen-Sättel? Nicht schlecht. Aber aufgrund des Eigenbauadapters wohl nix für die Straße. Schade.

hab mir grad 3 Bremssättel (vorne + hinten) für 35 Euro bei ebay geschossen
kann man nich meckern

standen für ne zzr600 drin...

weil ich meine bremskolben beim ausbaun (wie auch immer ) geschrottet hab...

3/4L Fan hat geschrieben:ZX6R Bj. weiß ich gerade nicht....aber ein Kumpel hat die Selben Sättel an seiner 6er dran.

ZX-6R F (95-97)

Aber ich hatte mal was anderes

Ui, die von der ZX9R 02-03 passen auch

Der Lochabstand ist gleich, aber das wars dann auch schon

War einiges zu machen bis sie passten.

Gralssucher hat geschrieben:

Ich habe auch noch 2 Bremssattel von ner Thunderace da und würde die gern an meiner L montieren. Kann mir jemand sagen was da alles zu ändern ist?
Daaaankeeee!
Gruss Sascha

Halt mal ran , dann siehst su doch alles....

Komm erst Sonntag dazu, weil die Grüne noch beim Kumpel in der Garage steht. Bin nur jetzt schon neugierig Und kann ja sein das jemand detailierte Info's hat...

Na ganz spontan...du mußt nen Adapter fertigen = nix TÜV

Außer du hast nen juten Tüver!!!

Hmmm, Frage ist, ob sich das lohnt. Die Bremsanlage der Ace stammt ja von der R1 und soll über jeden Zweifel erhaben sein... Andererseits bin ich eher touristisch unterwegs und nutze die Reserven der Original- Bremse niemals aus... Aber basteln macht ja auch Spass

Ob es sich lohnt kann dir keiner sagen, für dich muß es sich lohnen

Wie gesagt, Adapter eingetragen zu bekommen

Na mal schauen, wie lange der Winter noch dauert...

Bin mir ziemlich sicher das es nicht passt, wenn's 'ne H ist. Adapter ist sicher irgendwie möglich, wenn man Lust auf anpassen und so hat... TÜV wird nichts werden, soweit ich weiß schmeißen die einen vom Hof damit. Dazu kann aber sicher ein Prüfer was sagen... gibt es hier einen????

Lohnen....das ist ja eh immer so eine Sache. Kommt darauf an, von welcher Seite man es sehen will. Aufgrund der Problematik und der Tatsache, das die originale Bremsanlage (nach meiner Ansicht) ausreichend ist, würde ich es lassen... und das hat mit "sich lohnen" oder nicht, nichts zu tun.

Turtle hat geschrieben:TÜV wird nichts werden, soweit ich weiß schmeißen die einen vom Hof damit.

nö..
i.d.R. fragen die zuerst nach einem Gutachten und *dann* schmeißen se dich raus

Turtle hat geschrieben:Bin mir ziemlich sicher das es nicht passt, wenn's 'ne H ist..

bullets4free hat geschrieben:Hallo Jungs,
kann mir mal jmd. auflisten welche Bremssättel alles an die original Gabel einer L passen?
danke

Gralssucher hat geschrieben:

Turtle hat geschrieben:Bin mir ziemlich sicher das es nicht passt, wenn's 'ne H ist..

bullets4free hat geschrieben:Hallo Jungs,
kann mir mal jmd. auflisten welche Bremssättel alles an die original Gabel einer L passen?
danke

zorry

Na ja, Grali,
die Haltepunkte unterscheiden sich von H zu L ja nicht, lediglich der Winkel der Haltepunkte

achso,nur die Winkel der Haltepunkte..
dann passt das ja plug an play

sorry,Charles!!!


@Saschabruno: der Eimer auf dem von mir verlinkten Bild,das du zitierst,ist nicht meiner.
Kann ich nix zu sagen,sollt nur ein Beispiel sein.
Ich hab radiale Saettel dran.

Terrini hat geschrieben:Na ja, Grali,
die Haltepunkte unterscheiden sich von H zu L ja nicht, lediglich der Winkel der Haltepunkte

Echt? Ist das so?
Na dann.... passt es auch nicht, gell!?

Sind die Bremsanlagen aller ZXR-Modelle (H,J,K,L und M) untereinander kompatibel?