Muß Ich eine Polierte Schwinge auch eintragen lassen oder gibts da beim Tüv keine probleme damit?

Nicht das es sich da so wie mit dm Rahmen verhält

Danke Gruß Sven

Ne Schwinge wird durch ungefederte schlagartige Beanspruchung sogar auf stärkere Art belastet wie der Rahmen und ist wohl ohne Zweifel sicherheitsrelevant. Wieso sollte das lockerer als der Rahmen gesehen werden?

beimn TÜV nachfragen und vorallem die schweissnähte in ruhe lassen.

OK , danke. Hatte mir so etwas schon gedacht. Werd morgen mal da vorsprechen;-)

Gruß und Danke Sven

Polieren muss man eintragen lassen!?!?!? Auweia... das war mir gar nicht klar

by the way.... was ist mit Pulverbeschichtung von Rahmen und Schwinge??? Muss das auch zum TÜV??

Turtle hat geschrieben:

Polieren muss man eintragen lassen!?!?!? Auweia... das war mir gar nicht klar

by the way.... was ist mit Pulverbeschichtung von Rahmen und Schwinge??? Muss das auch zum TÜV??

nein,
polieren ist abrassiv... das material wird weniger... ergo materialschwächung... pulverbesch. ist wie lck ne beschichtung die aufgebracht wird

http://www.zxr750.de/board/viewtopic.php?f=28&t=24814

Ich hab aufgehört mitzuzählen wie oft das hier schon ein Thema war!
Lest es bitte selbst...

(... und vielleicht auch die anderen Themen im TÜV-FAQ-Archiv: http://www.zxr750.de/board/viewtopic.php?f=28&t=25553 )

Alter, wie oft noch? Das weiß inzwischen jeder Rollerfahrer!

der den Berg erklomm hat geschrieben:

Turtle hat geschrieben:

Polieren muss man eintragen lassen!?!?!? Auweia... das war mir gar nicht klar

by the way.... was ist mit Pulverbeschichtung von Rahmen und Schwinge??? Muss das auch zum TÜV??

nein,
polieren ist abrassiv... das material wird weniger... ergo materialschwächung... pulverbesch. ist wie lck ne beschichtung die aufgebracht wird

Ja schon....aber es wird durchs Strahlen auch erstmal was abgetragen... und die Schweißnähte bekommen dabei ja auch die Breitseite. Aber ok... wenn nicht zum TÜV damit, umso besser!

Tie hat geschrieben:http://www.zxr750.de/board/viewtopic.php?f=28&t=24814

Ich hab aufgehört mitzuzählen wie oft das hier schon ein Thema war!
Lest es bitte selbst...

(... und vielleicht auch die anderen Themen im TÜV-FAQ-Archiv: http://www.zxr750.de/board/viewtopic.php?f=28&t=25553 )

Alter, wie oft noch? Das weiß inzwischen jeder Rollerfahrer!

Ok...Du bist Prüfer... wenn Du das nicht weißt, wer dann. Hatte mir über polieren nicht die Gedanken gemacht... ist aber logisch... sorry.

Kein Grund Dich zu entschuldigen!
Ich bin nur überrascht, daß es noch immer jemanden gibt, der in dieses Fettnäpfchen tritt!

Und das soll nicht heißen, daß Du doof bist!
Es passiert einfach immer und immer wieder! Und was kann ich noch tun, als diesen und all die anderen Aufhänger und Dauerbrenner mit einem "Wichtig!!!" oben anzupinnen?

Tie hat geschrieben:Kein Grund Dich zu entschuldigen!
Ich bin nur überrascht, daß es noch immer jemanden gibt, der in dieses Fettnäpfchen tritt!

Und das soll nicht heißen, daß Du doof bist!
Es passiert einfach immer und immer wieder! Und was kann ich noch tun, als diesen und all die anderen Aufhänger und Dauerbrenner mit einem "Wichtig!!!" oben anzupinnen?

Stimmt...hast recht.
Trotzdem doof... muss man selbst drauf kommen, eigentlich!
Hatte aber nie damit zu tun...mit der Poliererei, bin davon kein Fan.
Aber gut, dass Pulvern kein Problem ist und kein TÜV nötig.
Ich hoffe, ich kann bei meinen kommenden Arbeiten mal das eine oder andere an Fragen bei Dir los werden. Ein Prüfer im Forum... mehr geht echt nicht!

Pulvern ist auch sone Sache...
Schließlich muß zuvor ja meistens sandgestrahlt und hinterher im Ofen (=Wärmebehandlung) ausgehärtet werden... (meint der Gesetzgeber...)
Aber man muß die Kirche auch mal im Dorf lassen...

Anderes Thema...

@Tie sory für die frage aber das mit dem Rahmen war mir ja auch klar und das mit dem Pulvern sowieso nur das mit der Schwinge das wußte Ich eigentlich nicht obwohl es eigentlich logisch ist...

Gruß

Bei einer meiner H's ist die Schwinge nur aussen poliert. Sieht auch gut aus und der TÜV hat die 2 Mal wo ich da war nix gesagt.

Ich versteh dieses Gejammer nicht..

Oh misst das muss Eingetragen werden... oh scheiße dann lass ich das lieber oder ma sehn wo ich auch so Tüv bekomme..

Sprecht eure umbaten vorher mit dem Zuständigen Dipl. ing ab und macht.

für mich ist nach jeder Umbau oder Tuningmaßnahme die Eintragung im Schein das Tüpfelchen auf dem I

denn erstens ist erst dann der Umbau für mich Abgeschlossen und ich hab die Bestätigung das der Umbau Fachgerecht durchgeführt wurde und das das Umgebaute auch so Funktioniert.

Ich sehe die Eintragung als eine Art Wertschätzung und bestätigung meiner Arbeit.

sorry evtl. hat da jeder seine eigene Philosophie die ich halt nich Versteh.

@Catweazle,
Ich sehe das genau so wie du deshalb hatte ich DAMALS auch vor meiner arbeit gefragt
By the Way thema hatte ich schon lang für mich beendet ...
Wie kommst du jetzt da wiedser drauf

ist nicht böse gemeint

Besonders toll finde ich die Sache, wenn man sich durch Bekanntschaft oder Erfahrung nen laxen Prüfer sucht, sich Jahre lang WISSEND durchmogelt und dann den Hobel an einen völlig Ahnungslosen verkauft und dieser dann an den richtigen kommt!

Siehe: http://www.zxr750.de/board/viewtopic.php?f=54&t=57561 bzw.

Aber es will natürlich niemand hören, was Cat auch schon gesagt hat, VOR DEM POLIEREN sein Vorhaben mit dem TÜV abzuklären, dann nach den Vorgaben zu handeln ODER ES GLEICH ZU LASSEN!

Spart sich und seinem Nachfolger einen Sack grauer Haare!

Ich persönlich würde kein Motorrad mehr kaufen an dem ein Teil wie Rahmen, Schwinge oder Felgen poliert und nicht eingetragen sind.
Das Teil hätte für mich nur noch Schrottwert.
Selbst bei einer Eintragung bleibt noch das Gefühl das irgendein Graukittel spitze Zähne macht und Diskussionen anfängt.

Ich mogel mich ja mit meinen Felgen auch immer so durch und fahr dahin wo ich weiß das keine Fragen danach gestellt werden.
Komischerweise ist das ein TÜV. Meine StammDEKRA will die Felgen nicht sehen

Da stellt sich mir gerade eine Frage...

Wenn man einen Rahmen hat, der poliert ist (meistens ja nur von außen) oder teilpoliert, kann man den nicht irgendwie wieder so hin bekommen, dass man ihn einfach lackiert? Müsste doch gehen?
Vielleicht auch 'ne doofe Frage...

Und die abgehobelten Nähte füllst du dann mit Heisskleber und Aluspänen auf?

Polieren schön und gut, aber das dann wieder zu verdecken um ne Plakette zu bekommen
grenzt für mich sehr stark an eine "arglistige Täuschung" .

So sehe ich das auch!
Es gibt lediglich zwei Fälle in diesem Forum, bei denen ich weiß, daß es auch ohne Eintragung passt.
Bei allen anderen, besonders bei Neuzugängen mit bekannten Rennstreckenerlebnissen, kann ich einfach nicht!

Na ja, wer beim polieren die Schweißnähte glättet dem ist eh nicht zu helfen!

Übertreibmodus:
Meine Bremshebel ist die Beschichtung abgescheuert...die Beschichtung wegpolieren darf man ja nicht, nun könnten sie brechen... schaut da jemals wer drauf? Nö!
Modus aus.

Mir tun sich dabei irgendwelche sinnlosen Fragen auf, ob es wirklich relativiert ist, das der Tüv/Dekra what ever.. es so extrem sieht.

Wenn es so ist, das man die Stellen vorzeigen kann das keine Schweißnähte abgetragen sind etc. und dann eingetragen bekommt, ist es kein Ding.
Es aber eingetragen zu bekommen und dann kommt später ein anderer der dumm rumblödelt... verstehe ich wenn einer Amok läuft.
Wenn ich es eintragen lasse und der spätere Kollege zweifelt das dann an... wo sind wir dann in Deutschland? Wozu brauche ich dann noch eine Eintragung?

Bei Asina´s "K" ist die Schwinge und die Gabelfüße poliert, aber nicht eingetragen. Das ganze ist seit über 18 Jahren schon so. Ebenso auf jeder seite 2 ganz kleine Löcher im Rahmen wo keine Sau weiß was das ist. Aber kein Tüv/Dekra hat es seit her beanstandet. Aber ich "wette", würde ich es eintragen lassen wollen gibt es Ärger...

Also was bleibt da noch groß über zu tun?
Warten auf den Judgement Day...
Der Arsch ist man so oder so bei unserer Gesetzeslage.

Grüße

Oh man , die frage war doch schon vom Winter und jetzt kommen hier so viele beiträge
Schade das die ganze diskusion so lange auf sich warten läßt hätte ich mir früher erwünscht
Wie schon geschrieben hat sich die frage schon laaang erledigt und im nächsten Winter wird beschichtet. Ich erkundige mich vor umbauten IMMER was geht und was NICHT!!! Neue Schwingenhülse Lager und alles andere liegt für den nächsten Winter schon bereit...

Guckuck... entspannt euch

Meine Frage kommt ganz einfach daher, dass bei meinem Kumpel ein Rahmen steht (Gixxer 750), mit dem er das Moped neu aufbauen will. Ein Teil des Rahmens, ich denke mal die sichtbaren Teile (so genau habe ich die Baureihe nicht vor Augen) wurden poliert, die Schwinge von außen.
Soweit ich es in Erinnerung habe, sind die Schweißnähte nicht angerührt worden, auf jeden Fall nicht auf Rahmenhöhe weg gemacht (welcher Idiot macht auch so was).
Ich schauen mir das morgen noch mal genauer an.

Er möchte das ganze gern in schwarz haben (lackieren) und wir haben uns drüber unterhalten, ob das irgendwie geht... auf polierten teilen lacken ist ja nun nicht so eine gute Idee. Dachte, irgendwer hier wüsste eine Antwort. Hier sollen auch nicht dem TÜV falsche Tatsachen vorgespielt werden!