• typenschild am rahmen ....

Verfasst: **22 Jun 2004 15:49**

... muss das typenschild am rahmen original kawasaki sein ... ?
... oder ist es moeglich ein NO NAME schild... jedoch mit den richtigen eintragungen anzubringen ...

...
was muss da alles draufstehen ? ....

Verfasst: **23 Jun 2004 18:41**

oder ist es moeglich ein NO NAME schild

Glaub ich nicht, dass das geht. Von wegen Fälschungserschwerende Ausführung und so. Müsst ich aber nachlesen um sicher zu sein.
Im Rahmen einer Einzelbetriebserlaubnis (was es bei Dir ohnehin werden wird

) kann das natürlich auch akzeptiert werden, hängt vom Sachverständigen ab. Was draufstehen muss les ich noch nach.

Gruß
Raigmore

Verfasst: **23 Jun 2004 19:18**

Hab ich gleich noch ne andere Frage zu. Ich habe Carbon-Rahmenschützer. Wenn die drauf sind, ist aber das Typenschild halb verdeckt. Kann ich das Typenschild versetzen? Ist ds erlaubt und wie bekomme ich das Teil denn ab?

Verfasst: **23 Jun 2004 19:21**

Kann ich das Typenschild versetzen? Ist ds erlaubt und wie bekomme ich das Teil denn ab?

Nee, nee Du, lass das mal dran. Darfst die FIN ja auch nicht woanders reinhauen.

Wenns einer mit aller Gewalt sehen will, musst halt den Schützer kurz abnehmen.

Gruß
Raigmore

Verfasst: **23 Jun 2004 19:25**

Okidoki, dann lasse ich das Teil mal wo es ist. Danke für die schnelle Antwort.

Verfasst: **23 Jun 2004 21:47**

Raigmore hat geschrieben:
oder ist es moeglich ein NO NAME schild
Was draufstehen muss les ich noch nach....

.... die airbrush h1 ... ist nich das problem ... die kuh im keller brauch ein typenschild ....

Verfasst: **26 Jun 2004 8:13**

Habe an der H2 gar keine Schild mehr dran. ( Drüber Poliert )
Hat den Tüv und die Polizei bis jetzt nicht interessiert.
Brauch man es überhaubt ???
Man hat doch die Rahmennr. eingeschlagen beim Lenkkopflager , mußte doch reichen.

Verfasst: **26 Jun 2004 15:03**

Andy 750 hat geschrieben:....
Hat den Tüv und die Polizei bis jetzt nicht interessiert.
....

... so wuerde mir es auch gefallten ! ... denke aber du hattest eher glueck ? ... wo is raigmore ...

Verfasst: **02 Jul 2004 13:02**

wo is raigmore ...

...bin wieder hier, war auf schulung...mal wieder...#

Brauch man es überhaubt ???

Jup, sind leider beide Pflicht, heisst die eingeschlagene Rahmennummer und das Typenschild.

Gruß
Raigmore

Verfasst: **02 Jul 2004 13:10**

... hi raigmore ...
na wieder da ...
hattest du die moeglichkeit etwas in erfahrung zu bringen ... ?
muss es das originalschild sein ?
und welche angaben muessen drauf stehen .... ?
denke ...
hersteller
type
bj.
fahrgest.nr
zul. ges. gew.

gruss
marco

Verfasst: **17 Jul 2004 14:14**

So, hallo Marco erstmal, sorry dass solang gedauert hat, hatte ich ganz vergessen!

SORRY

Also meines jetzigen Wissensstandes nach muss das Typenschild vom Hersteller sein, also von Kawa.
hmm...-"ja aber natürlich, die Typenschilder werden nur seit ca 10 Jahren nicht mehr für meine Maschine gepresst, was jetzt?"-
(^Die Frage die warscheinlich gekommen wär)

Ganz einfach: Von Kawa n Blanko-Schild besorgen, und die Dinger self-made reinhauen. Daten aus Brief.

Greetz
Raigmore

Verfasst: **17 Jul 2004 18:09**

... alla danke ... da muss ich mich dann mal drum kuemmern ...
... eilt noch nich so ...

Verfasst: **06 Aug 2004 17:03**

Raigmore hat geschrieben:...von Kawa n Blanko-Schild besorgen, und die Dinger self-made reinhauen...

... also ... laut kawasaki (friedrichsdorf)... muss das typenschild NICHT original sein ...(KEINE BELEHRUNG ... NUR ZUR INFO):!:
...aber egal ... die maenner haben mir ueber meinen haendler trotzdem eines(original) fuer lau ... incl. nummern ...etc... gegeben
ich liebe kawasaki friedrichsdorf ....
und meinem haendler hab ich 5 euronen fuer die kaffeekasse gegeben...
der war der manager ...
hab ihm auch versprochen mein naechstes neues mopped bei ihm zu kaufen....

Verfasst: **06 Aug 2004 21:54**

alter-mann hat geschrieben:hab ihm auch versprochen mein naechstes neues mopped bei ihm zu kaufen....

grins...der war gut...da hast du ja nichts zu basteln.

den muß ich mir merken

Verfasst: **06 Aug 2004 22:22**

hab ihm auch versprochen mein naechstes neues mopped bei ihm zu kaufen....

der marco zerlegt das neue mopped erstmal, um alles zu polieren

und dann wird alles geändert was geht... ausserdem gäbs da fast keine
gelegenheit mehr, die bits zu testen...

Verfasst: **06 Aug 2004 22:26**

Ronin hat geschrieben: ...da hast du ja nichts zu basteln.

... meine h1 moppeds werd ich auf jeden fall behalten ...
aber ...
da stand so ne orange z1000 ... mit ixil-doppelrohr unter der sitzbank ...
superbikelenker ...
oh..oh ... was koennte ich da schrauben ... ein geiles geraet !!!!!!!!

Verfasst: **06 Aug 2004 22:28**

@weazel ...
... und natuerlich polieren... incl. bit ....