So, wenns vorn kaputt ist, dann fahr ich halt nicht mehr.
Ich find den Platz sehr gut genutzt.
Am Kühler ist mir nichts wirklich "schönes" eingefallen.



Erster Prototyp ist montiert. Gibt noch Luft nach oben.
Danke nochmal an Windy für die Schaltstange!!!

gerne doch ! ich hätt den sechskant aber bei den M6er gemacht und in der mitte abgedreht. so hast mehr platz zum rahmen.
für was ist das loch in der rastenplatte ?

Windy-ZXR hat geschrieben:gerne doch ! ich hätt den sechskant aber bei den M6er gemacht und in der mitte abgedreht. so hast mehr platz zum rahmen.
für was ist das loch in der rastenplatte ?

ZX-10-2016.2.JPG

Jup, das wäre klüger gewesen.
Die Löcher wären eigentlich für den Bremszylinder (beide Platten sind identisch) gewesen. Leider hat mir der Kniewinkel nicht gefallen.
Also habe ich die Platten umgedreht - und siehe da, schon gefällt mir das. (der Kniewinkel)

Was hast Du für eine Rastenanlage? Original ist die nicht, oder? (sorry fürs Thread-Kapern)

doch ist die originale, nur gestrahlt.
ich fühl mich, bei über 1,90m größe, sehr wohl mit der geometrie und daher bleibt das hässliche teil dran.
fahr jetzt brünn 2:12 / pan 2:05 und slowakken 2:15 ohne dass da was schleift

Ich frage, weil ich die gar nicht hässlich finde Ist doch perfekt, wenn alles passt, so, wie es ist!

Wegen deinem Lima-Deckel - so sieht meine Kit-Abdeckung aus, ist nur unten befestigt.

Gut zu wissen.

So, rechte Seite auch soweit fertig.

Auspuff Zwischenrohr jetzt fertig geschweißt

Elektrik soweit verlegt und fertig.
Jetzt fehlten nur noch ein paar "Kleinigkeiten". Luftführung zur Airbox, Halter für die Batterie, Verkleidung anpassen, Sicherung für den Limadeckel...
Nächstes Jahr muss ich dann mal einiges schön machen, dafür fehlt mir aber in diesem Jahr die Zeit. Teile müssen gepulvert - lackiert werden, einige
Teile müssen noch aus Alu oder CFK gemacht werden. Mir wird wohl nicht langweilig werden.

Wann und wo ist eigentlich der erste Einsatz geplant??

Veidi hat geschrieben:Wann und wo ist eigentlich der erste Einsatz geplant??

Das weiß ich noch nicht. Jetzt beginnt erstmal die Auto - Saison

So, weil ich vorhin bißl über meine Pause nachgedacht hab, fiel mir der Fred ein - Matschak - erzähl uns neues

Bin gerade aus meinem Urlaub zurück. Hat sich aber nicht viel getan...
Wird jetzt demnächst aber wieder weiter gemacht.

Nur ein kleines Update.
Das Beinchen ist da.

Äähh..

Wo hast das Beinchen her? Die Feder ist für das Bein nämlich die falsche, ist zu kurz. Eine solche Feder wird an Beinen verwendet, die mit einer externen Höhenverstellung bestückt sind, zB wie das von LilaPause.

Ich hab noch eine längere Feder liegen und schicke Dir demnächst mal die Daten, dann kannst schauen, ob die Federrate passt.

Mein Moped hat ne externe Höhenverstellung?

Ja.
Hydraulische federvorspannung mit fernversteller.
Hab ich auch an der renn k.
S.

Also...
Das Federbein wurde von einem Spezialisten gemacht.
Wirklich, der hat Ahnung! Auch wenn ich dir Charles überall bedenkenlos
zustimmen würde, in diesem Fall vertraue ich voll und ganz meinem Fahrwerksmann.
Er hat diese Feder explizit für mein Motorrad ausgewählt.
Ich werde es probieren. Habe auch noch die lange Feder hier liegen.

Charlie hat recht.
Siehst du daran dass die vorspannung schon voll zu ist.
Da Fehlt der hydraulische versteller.
Ich such mal n Bild.....



So muss das.
S.

Das hab ich schon verstanden.
Die Feder ist aber extra so gewählt worden.
Ich habe da keinen Zweifel, dass das so hervorragend funktioniert.
Bestimmt mehr als ich je kann.

die feder passt schon.
um diese auszuwählen wurde sogar mit KALEX kontakt aufgenommen........oder besser mit dem klaus h.
der fahrwerksmensch ( SBK-WM / BSB / IDM ) hat mich gefragt ob ich daten der ZXR habe und da ich noch wusste, dass der klaus eine tabelle der progrssion gemacht hat, hab ich ihn als informant vogeschlagen........läuft
mehr geht nicht

Ist doch am Ende auch völlig egal, ob da ne hydraulische oder ne manuelle Vorspanneinrichtung sitzt, Hauptsache, die Feder stimmt.

Solang man die Vorspannung noch einstellen kann, also noch Gewinde da ist, ist es wurscht.
S.

Oder aufschrauben und eine Hülse einsetzen, dann hast du wieder Gewinde.

Aber Federn kosten nicht die Welt, frage doch mal bei denen mal an.
Ich meine bei Bilstein kostet die Feder um die 30€, das wird bei Öhlins nicht viel anders sein.

Ein klein wenig weiter gekommen.
Nachdem der Seb...oto Rüssel hinten und vorn nicht gepasst hat, musste selbst was gemacht werden...
Ausgleichsbehälter ist jetzt um 50% kleiner geworden.


Das Kleidchen mal anprobiert.