am liebsten würde ich gleich lacken, mir geht leicht einer flöten...

Guuut schauts aus

ZXR750J1 hat geschrieben:Wer hat denn bitte einen neuen K-Tank im Keller liegen

Gerade einen gekauft
Originalverpackt, 360€

Bock900R hat geschrieben:

ZXR750J1 hat geschrieben:Wer hat denn bitte einen neuen K-Tank im Keller liegen

Gerade einen gekauft
Originalverpackt, 360€

Eure Quellen möcht ich mal haben... tzzzz...ppffff....

@Dog: Schöne Aufkleber, aber der ZXR Tankaufkleber hat keine Originalfarbe oder?

Grüße

Nee Benny, der Orginale wäre so lila / pink.
Fand ich furchtbar, rot wäre mir too much, da fand ich das nen guten kompromiss. Bissl schwarz weis rot...Aber am ende sieht man es ja ob meine
Vorstellung passt...

ich glaub auch, dass es gut aussehen wird

Find gut was ich bis jetzt da sehe. Das logo schaut klasse aus

Soo mein Tank aus dem wunderbaren Österreich ist angekommen.(Dellen und Beulenfrei)

Doch leider ein wenig rostig innen

Welche ist denn jetzt die ultimative Methode zum entrosten??

-->Muttern und dann schütteln, wie der alte Mann beschreibt.
Oder Zitronensaure??
Oder Chlorreiniger&Strom?

Gibbet nochmehr?

Wollte danach den Tank von innen versiegeln.

Welches Präparat ist da denn preisleistungstechnisch die nummer 1.....??

Oder besser gesagt welches funktioniert gut?

Hat da wer eigene Erfahrungswerte???

Ich hab meinen Tank vor 9 Jahren mit diesem Zeugs gemacht.
http://mos-shop.de/details.php?item=118 ... rostschutz" onclick="window.open(this.href);return false;
Hält bis Heute.

Hab die ersten 2-3 Tankfüllungen danach noch nen extra Benzinfilter verbaut.
Da hatte sich noch das Ein oder Andere Teilchen drin gesammelt danach war aber alles Bestens.

Jau, das werde ich bestellen.

Danke Stefan

Jau das Funktioniert eins A hab das auch genommen bei meinem ersten Tank damals und der ist bis heute Top . Das läßt sich auch sehr gut verarbeiten.
Ich war damals wie heute sehr zufrieden damit. Has so wie der P beschrieben auch gemaqcht. Zusatz Filter verbauen und dann ist alles tip top.

Klasse dann werde ich die Brühe bestellen.

Soo, war nicht faul.

Jedenfalls nich sooo dolle..... Habe den Tank jetzt entrostet und mit dem Harz-zeuch bearbeitet.






Dauert schon ein paar Tage, denke aber das ich es gut hinbekommen habe.








Die letzten Tage habe ich damit verbracht nen Heckrahmen für mein neu erstandenes K-Heck(danke an Harm!) anzufertigen und anzupassen.

Mir hat der sehr geschätzte Kollege Veiderer seinen Ori-Rahmen geschickt, damit ich Maßnehmen kann


DAS finde ich höchst anständig von ihm--DANKE-- !!!

Aus meiner Firma habe ich mir dann Alureste 4mm besorgt und losgelegt...




















Sieht schon fast wieder wie ein Mopped aus.....

Wow, der Rahmen schaut ja perfekt aus!

Fleißiges Bienchen

Schaut wirklich schon gut aus

Und wegen mal zuschicken - überhaupt kein Thema und gern geschehen, vor allem weil echt was cooles dabei raus kommt

Ich muss jetzt mal doof fragen, auf dass ihr mich hoffentlich nicht auslacht...

Du hast eine J... möchtest auf deiner J das original Heck vonner K verbauen... und dazu muss man den Heckrahmen verändern?
Oder hat das einen anderen Zweck?

FaKe hat geschrieben:Ich muss jetzt mal doof fragen, auf dass ihr mich hoffentlich nicht auslacht...

Du hast eine J... möchtest auf deiner J das original Heck vonner K verbauen... und dazu muss man den Heckrahmen verändern?
Oder hat das einen anderen Zweck?

nee, du hast´s auf den punkt gebracht!

Nen J Heckrahmen mußt auf jeden Fall ändern,Spoiler hinten weg.
Ich hab aus Neugier aber mal probiert, nachdem der Spoiler weg war, den Höcker auf nen J-Rahmen drauf zu machen. Bei mir gings nicht so ganz, haben vorne an den Löchern zur Befestigung ca 5mm gefehlt.

Vl gehts mit mehr probieren trotzdem, aber hab dann nicht mehr weiter versucht gehabt.

Aber selbst wenn, K-Rahmen is halt mehr - wie soll ich sagen? Mehr K halt

Und leichter ganz nebenbei

Schick! Jetzt noch putzen, lacken, fertig.

Okay... also bei mir gings ohne Probleme. Spoiler weg und Heckanbau auch weggeschraubt... passt wunderbar.
Um den Ausgleichsbehälter muss man den Höcker ein bischen 'rausziehen'... aber nur beim Anbringen.
Hinten und vorne passen die beiden Schrauben super... die am 'unteren Teil' des Höckers sind bei mir blind, aber soweit auch nicht von Nöten. (würd ich sagen)

veiderer hat geschrieben:Nen J Heckrahmen mußt auf jeden Fall ändern,Spoiler hinten weg.
Ich hab aus Neugier aber mal probiert, nachdem der Spoiler weg war, den Höcker auf nen J-Rahmen drauf zu machen. Bei mir gings nicht so ganz, haben vorne an den Löchern zur Befestigung ca 5mm gefehlt.

Vl gehts mit mehr probieren trotzdem, aber hab dann nicht mehr weiter versucht gehabt.

Aber selbst wenn, K-Rahmen is halt mehr - wie soll ich sagen? Mehr K halt

Und leichter ganz nebenbei

Der Höcker passt auf den J Rahmen, wie du und Fake schon sagten; Spoiler weg und dann drauf. Man muß aber etwas nachdrücken (Nach vorne schieben) damit es an den Tank wieder passt. Wirklich viel Spielraum hat man da nicht. Aber es geht, habs schon ausprobiert. Einzig, ich glaub das Rücklicht steht 1 cm weiter raus wie Original K oder J dann. Auffallen tut das aber auch nur Uns, wenn überhaupt.
Die Gewichtsersparnis find ich nich sooo extrem, was nur den Rahmen angeht. Der Rahmen selber macht kaum ein Unterschied zum J, habs mal abgewogen. Der große Unterschied kommt vom Soziussitz, Heckspoiler (Aluguss) und die Anbauteile wie Schloß, Gepäckhaken usw. etc. Der Rahmen alleine, sind nur wenige Gramm unterschied gewesen. Wieso auch immer...

Aber ich find das von Dog gut. Wenn schon denn schon richtig!

... dem ist nichts hinzuzufügen

Das wird gut

Bei den Temperaturen lässt sich wunderbar schrauben .