Wirklichein absoluter Oberhammer. Viel mehr kann man dazu gar nicht sagen....

ok, wir können es auf die harte oder auf die sanfte tour durchziehen
ich will die carbonteile

ansosten vor der arbeit die du da reingesteckt hast

fschjggucci hat geschrieben:ok, wir können es auf die harte oder auf die sanfte tour durchziehen
ich will die carbonteile

ansosten vor der arbeit die du da reingesteckt hast

mit den teilen kannst du an deiner L garnichts anfangen

robert ist bis auf die farbe mein persönlicher ZXR-held was den umbau angeht

mit ein paar änderungen sicherlich, und der front-fender passt doch!

*** G E I L E S G E R Ä T ***

fieses teil! und fall nicht gleich wieder auffe . wär doch echt schad.

Sieht echt super aus, das 10er Heck ist wirklich Genial !

zum moped muss ich ja nix mehr sagen. meine meinung kennst du ja.

ich hätte gerne mal ein paar bilder vom jetzigen Zustand in originalgröße für meine sammlung. wenns geht ab 5Megapixel aufwärts und vor nem schönen Hintergrund. Würde mir davon gerne ein Poster machen lassen.

rein interessehalber:

wie speckt man die kawa um mehr als 35kg ab? wo stecken den da die kilos?bei felgen, verkleidung und tank lässt sich wohl einiges sparen, aber dann wird doch nur noch 100g-weise gespart, oder?

das ist die kombination aus allem.......
tacho und schweren kack da vorne weg.
riesen scheinwerfer weg.
halter alle aus carbon
rennverkleidung
kabelbaum we was man nicht braucht.
schwere auspuffanlage plus dämpfer weg
carbon tank
airbox weg
.......

das könnte man noch ewig so weiter machen....

@ Peoples

-keinen hinteren Heckrahmen mehr
-Benzinhahn raus und Schnellkupplung
-Spritpumpe durch Mikuni ersetzen
-Felgen

Der Jochen hat ganz recht, einfach minimalistisch das ganze Ausführen.
Wenn die großen Sachen weg sind, dann kann man an Eingemachte gehen und anfangen den Kleinmist zu sammeln, d.h. Klemmschrauben und andere Schrauben ohne große Belastung durch Aluschrauben ersetzen. Distanzbuchsen Räder aus Alu usw.
Hatte sie aber seit dem letzten Winter nicht gewogen, aber nachdem ich da die Felgen und den Tank sowie Licht gemacht habe, lehn ich mich mit der Behauptung vollgetankt noch unter 195kg (aber im Straßenoutfit) zu liegen, nicht zu weit aus dem Fenster. Mittlerweile geht bei mir nicht mehr viel weniger, wobei mir noch ein paar einfallen würden.
-Evt 10er Gabel, da wüsste ich gern mal den Gewichtsunterschied zu 7RR Gabel (da ist das meiste Innen auch schon aus Alu, sowie das Joch der Brücke)
-Kupplungsscheiben evt aus Alu
-Krims krams
-und wenn das mit Lottogewinn endlich klappt, gibt es noch schöne PVM Schmiedefelgen oder gar die BST Carbonräder, man weiß es nicht aber man wird ja noch träumen dürfen.


@ dr.bruno alias die Oberblinse

Meinst sowas nur ohne den dicken Iggi?!?! Hab in Schleiz noch ein schönes gemacht, ich stell das mal ein oder schick es Dir...

ja sowas in der art. aber mit nem gescheiten Hintergrund. z.B an der kaserne vorm Tor oder so. am besten irgendwas mit nem alten hintergrund, ein rostiges stahltor oder ähnliches. irgendwas, was einen guten Kontrast gibt zwischen dem schönen neuen Moped und dem alten gammligen irgendwas im Hintergrund.

Und wie gesagt, möglichst ab 5Megapixel aufwärts. Das gibt dann ein schönes Poster.

In Arbeit....Ich kann sie ja vor dem Jochen sein Racebike stellen, ist das gleiche wie ein rostiges Garagentor..... jetzt aber weg

na warte alter.....
geh du mit mir noch mal auf die rennstrecke...
da werde ich mal nen kleinen spurwechsel vornehmen wenn du neben mir fährst

zxr-fightclub hat geschrieben:...da werde ich mal nen kleinen spurwechsel vornehmen wenn du neben mir fährst

muhahaha, ich stells mir grad bildlich vor. mal eben von ganz links nach ganz rechts gezogen

lecker !

Mega geiles Teil - ehrlich! Eines der schönsten, das ich bis jetzt gesehen hab Leg sie ja nich auf der Straße ab!

ZXR-Dave hat geschrieben: Leg sie ja nich auf der Straße ab!

keine Angst, dafür nimmt Robert lieber ein Pocket Bike.

(Sorry Robert, ich konnt es mir nicht verkneifen)

Lucky hat geschrieben:

ZXR-Dave hat geschrieben: Leg sie ja nich auf der Straße ab!

keine Angst, dafür nimmt Robert lieber ein Pocket Bike.

(Sorry Robert, ich konnt es mir nicht verkneifen)

Hör mir auf mit den Scheißdingern, mein Knöchel schmerzt immer noch

Hinten an der Schwinge könnte man noch das Zeugs unten dran abflexen

Nur kurz zu den BST Carbonrädern:

Sind schon mal bei 250 Sachen auf Start/Ziel gebrochen – trotz Strassenzulassung.
Hat sich der Außenring von den 5 Speichen verabschiedet ... der Fahrer dann von seiner Maschine ...

Ich lass das lieber und fahre mit Großserientechnik rum ... nehme dann das Geld lieber für Renntrainings (oder gleich einen neuen Rennhobel), die machen schneller wie 2 leichte Felgen

Grüße Sascha

Ohhhhhhhhh

schööööööön

Klassssssssseee

Das schönste Motorrad was ich seit langen gesehen habe

Für alle die, die es genau wissen wollen. Hatte letzte Woche mal die Möglichkeit zu wiegen. Straßenfertig (Licht etc) und voll Sprit.

vorne: 101,1
hinten: 91,9
Gesamt 193 kg

Bin damit schon recht zufrieden, jedoch ist das noch nicht das Ende. Die 190kg sind locker noch zu knacken. Mit höheren Investitionen, Titan Krümmer, Schmiederäder und Titanschrauben sogar noch mehr. Aber lassen wir mal die Kirche im Dorf...

Robert hat geschrieben:Aber lassen wir mal die Kirche im Dorf...

jo, richtig...du hast dich ja bisher auch schon sehr zurückgehalten

193 kg sind ´n Wort
Geil

@Robert

Sag mal wo bzw.welche Felgen hast du da verbaut????Können diese auch an der 7er passen und wenn ja lohnt sich der Aufwand wegen dem Gewicht???

Von der Optik sehen sie ja gut aus,nur wieviel wiegen sie denn weniger?????


Gruß Dirk

sieht echt gut aus