Dann wird´s ja zum Job und macht irgendwann keinen Spaß mehr...

Ober Hammer geil da kann man neidisch werden

servus,
....die erste woche in der arbeit ist jetzt auch endlich rum. ich war zwar nicht untätig aber da geht halt nicht soviel.

erstmal danke für euren zuspruch ich mach das ganze seit sieben oder acht jahren und hab mir alles selbst beigebracht. ich hatte niemanden der mir zeigte wie es geht und bezog mein wissen aus dem netzt oder den datenblättern der produkte. da ich beim meinen hobbyarbeiten sehr akribisch bin, wurde sogar mein erstes teil auf anhieb fehlerfrei. angetrieben vom erfolg ging eins zum anderen.
da es für mich als laien aber sehr zeitaufwändig ist, und der spaß im vordergrund steht, mach ich mir keinen streß beim laminieren.
das armaturenbrett (sichtkohle mit aramidwabensandwich ) fürs auto dauerte drei jahre !!!!!!!!!!





zum thema kleinserie:
es freut mich wenn meine arbeit so gut wird, dass jemand sogar geld dafür ausgeben würde. da der markt aber von billigen ost-fake-teilen versaut wird, ist das was ich mache nicht geeignet um es zu verkaufen. ich brauch einfach zu viel lange für ein teil, verwende nur luftfahrtzugelassenes kohlegewebe, epoxy-harz und und und . auch ist es mit dem laminieren nicht getan, die nachbearbeitung die drehteile und das finish mit klarlack macht es einfach zu teuer für ein 20 jahre altes motorrad..................sorry, ich hoffe ihr könnt das verstehen.

natürlich werde ich hier weitermachen bis das teil fertig montiert an meiner ZXR angebaut ist.

morgen stell ich noch ein oder zwei bilder ein

gruß und gute nacht
windy

Ich glaube das kann jeder verstehen und noch mal das ist der Hammer....Ist schon schön zusehen was die Leute hier im Forum so drauf haben.

Das Versteht ja wohl jeder.....

Was ist das für ein Auto? sieht irgendwie nach VW aus, oder?

VG

Richtig... VW Corrado. HAMMERTEIL! Hab ich live gesehen und gehört. Hammerteil!
Und dazu noch die Hammer Teile in dem Hammerteil...

servus,
erstmal mucke...nach zig stunden manowar, gibts mal was klassisches
" onclick="window.open(this.href);return false;.

oder der hier..

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dann bilder...
da ich eigentlich metaller bin und die ölschraubensicherung ein pflichtteil ist, hab ich mich gegen die carbonversion entschieden und zuhause ein drehteil gemacht.
das teil muß noch gefräst werden..dauert noch ...später mehr




die ölschraube ist ein frühes kaufteil,die dichtung vom sanitärbereich, der o-ring geht nicht mehr.


endlich hab ich eine einfache lösung für die ölglassicherung ersonnen , welche auch gleichzeitig den füllstand zeigt...später mehr


leider gibt es auch rückschläge. da mein schichtplan diese woche fürn arsch ist, hab ich gestern nacht das teil bei 60grad in ofen. 8std. später (heut früh) dann auf 120grad und ab in die arbeit. nach gut 11std heim und voller erwartung zum ofen ...der scheiß siemens ist in den "notlauf" und das teil war noch handwarm.....keine ahnung wie die temperung ablief...................fugg
gottseidank hab ich einen alten spezl beim siemens-ofenwerk, ich werd das morgen besprechen nach wievielen std`s der ofen auf notlauf geht.

die gute nachricht, nach vorsichtiger besäumung des randes zeigte sich das alle "10 plus X " lagen getränkt wurden. die infusion gelang ohne fehler.


gruß
windy

ich wieder

erste bilder vom anbauversuch


hier sieht man den rand und die plangeschliffene dichtfläche. ich hab das teil nur ganz leicht mit dem finger angedrückt.
die alustifte sind keine schrauben nur gewindestifte.


gewicht 150gramm

gruß
windy

Windy-ZXR hat geschrieben:

Deswegen war Matschak vergangenes Wochenende krank! Der hat sich wahrscheinlich die Nudel abgew... als er das gesehen hat!!!

Alter, ich liebe Menschen, die die Möglichkeit haben ihrem Wahnsinn freien Lauf zu lassen! Im nächsten Leben will ich das auch!
Auf Knien liegenden Respekt!!!

Ist eigentlich mal wieder ein Workshop in Sicht?

Zum niederknien!

Hier Windy wenn du das Motorgehäuse machst dann sag Bescheit.. ich will dann auch eins

man man man ist das Geil hier!!!

Tach an die Kawa Gemeinde.
Erstmal großen Respekt vor deiner Leistung bis hier her. Sieht sehr gut. Ich weiss was das an Arbeit und Gehirnschmaltz bedeutet, da ich selbst seit 2 Jahren mit CFK experimentiere.
Nun hab ich aber auch eine Fragen. Hast du bei deiner Infusion mit der MTI-Leitung von HP-Textiles gearbeitet?
Ich hatte bis jetzt bei meinen Versuchen bis jetzt kein Glück, wobei ich nur mit Spiralschlauch gearbeitet habe.

Und wie hast du die Dichtfläche plangeschliffen?
Gruß Felix

die Dichtfläche hat der Sack plan Laminiert... (bestimmt)

Catweazle hat geschrieben:die Dichtfläche hat der Sack plan Laminiert... (bestimmt)

...guten tach auch

sorry leute, der stillstand hier gefällt mir auch nicht. ich hab aber viele bilder gemacht und das thema kabelbaum und sitzpfanne aus CFK wird es auch geben. bitte um geduld, hab grad zuviel um die ohren.

gruß
windy

servus leute, das wetter draussen ist scheiße und bock hab ich auch keinen. dafür hab ich meine neue cam gleich in die werkstatt mitgenommen ....ich hoffe jetzt wirds auch mit den makros auch besser.

bild vom eingesetzten ölglas, die sicherung ist gleichzeitig die min. max anzeige


und hier der einfüllstutzen incl. der sicherung. ich hab ewig überlegt und zig varianten der sicherung ersonnen. letztendlich wollte ich es oldschool ohne verspieltem schnick schnack.

auf diesem bild sieht man auch einpaar pinholes am rand. da ich aber eh selber lackiert habe kann ich mit sowas leicht leben. wenn ich high-end wollte, würd ich mit 1000-1200er naßschleifen und polieren. auch wenn ich noch einen naß in naß durchgang mit verdünntem klarlack gemacht hätte wäre ich oberfläche besser. für eine "draußen - eindurchgang- hobby- lackierung" find ich die quali ausreichend.
dafür sieht man schön die scharfen kanten.

so und jetzt fahr ins bierzelt auf rosenheim ...bei dem wetter wirst ja depressiv

nur geil, windy!!

Sehr schönes Teil!!!

Super geil! Clap Hands...

Hochachtung vor deiner arbeit Windy

Ist schon geil

Verneig.......

Irgendwie komm ich mir vor wie in einem Carbonporno