der den Berg erklomm hat geschrieben:Na dann los. Miss doch mal die Durchmesser am Sitz.

Ja, ich vermesse das alles mal... und poste das Ergebnis

evtl. will der hier ja auch was loswerden
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... ref=search" onclick="window.open(this.href);return false;

der den Berg erklomm hat geschrieben:evtl. will der hier ja auch was loswerden
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Danke Dir... habe den mal angeschrieben!

Was ist hier eigentlich Stand der Dinge??

Joa, ich würd mal sagen, lange nichts mehr gehört

Moinmoin!

Da staune ich aber... hier wird tatsächlich noch nach dem Stand gefragt

Zur Info... ich habe so nullkommanull Zeit gehabt etwas zu tun im vergangenen Jahr, Bastelzeit also nicht vorhanden.
Ich gestehe auch fremdgegangen zu sein ...nicht nur Modell... auch Marke...

Seit ein paar Tagen bin ich aber wieder dran...
Das ursprünglich Angedachte wird umgestoßen und es wird ganz anders werden... ich halte euch dann gerne mal auf dem Laufenden. Eine Dokumentation (auch bildlich) werde ich eh machen... ich könnte mir vorstellen dass das bei den Herren Ing. beim hiesigen TÜV ganz gut ankommt wenn man ganz neu auf und völlig umbaut.
Wird spannend aus den ganzen Teilen etwas zu bauen... wenn man das noch nie gemacht hat

Erst mal aber euch allen ein frohes, gesundes, erfolgreiches neues Jahr... und eine schrott- und bullenfreie neue Saison 2016!

So... es kommt Bewegung in die Werkstatt. Den Wolf gepulvert...








...einmal geht's noch drüber.

Lager sind bestellt... habe das Gefühl ich habe da irgendwas vergessen...
- Radlager vorn
- Radlager hinten
- Schwingenlager
- Lenkkopflager

lager für umlenkung,falls nötig?

nato hat geschrieben:lager für umlenkung,falls nötig?

shit.... ja, das war's glaub ich

Kettenradlager?

howard hat geschrieben:Kettenradlager?

....meinst Du die Hülse???

hast du das selber gepuvert?
also optisch sind frisch gepulverte sachen ja geradezu pornöös...

Dog hat geschrieben:hast du das selber gepuvert?
also optisch sind frisch gepulverte sachen ja geradezu pornöös...

Mit/bei 'nem Freund, der hat alles was man braucht

Ich find's auch voll Porno!!! :tittis

Das wird ja ein leckeres Sushi...was hast denn nu mit dem Motor vor? einen gefunden der rein passt oder doch ein Originaler?

VG Markus

ZXR750J1 hat geschrieben:Das wird ja ein leckeres Sushi...was hast denn nu mit dem Motor vor? einen gefunden der rein passt oder doch ein Originaler?

VG Markus

Ich habe den "schmutzigen" Motor noch hier liegen, originaler Motor.... der seit 7 Jahren nicht gelaufen ist.
Einen Motor habe ich letzte Woche zufällig gefunden und gekauft, H1 mit (nachweislich) 39tsd Kilometer auf der Uhr und bis letztes Jahr in Betrieb... also noch frisch
Der wird Montag geliefert.
Letzterer soll dann erstmal rein und dann ist genug Zeit für den anderen... mal gucken...

Schönes Projekt, sieht gut aus!

Mir fällt auch nur noch die Lagerung für die Umlenkung ein. Bei meiner L war noch das Lager für den Kettenradträger und für die Aufnahme der hinteren Bremse mit dran. Keine Ahnung, ob die H diese Lager überhaupt hat...

Bin gerade dabei Teile zu ordern und habe mal Fragen betr. Kette, Kettenrad usw.

Sind eigentlich H1 und H2 identisch?
Was ist Original H1?
Bei Original bleiben?
Endloskette oder Schloss?

und... wichtig... habt ihr eine gescheite Bezugsquelle?

Danke.

btw. Admin: Bitte in die Fighterecke verschieben. Danke.

Die Kettenradträher von h1 zu h2 sind unterschiedlich
Meine Bezugsquelle ist zur Zeit Matthies

Wer von euch hat eine J, K, L oder M Gabel in einer H verbaut?

Beschäftige mich gerade mit den Brücken. habe eine orig. H und eine orig. K Brücke.
Wie habt ihr das gelöst? Joch drehen lassen und eingepresst?
Oder ist eine CNC gefräste Brücke vielleicht doch die bessere Alternative? Habt ihr jemanden, der eine bauen kann?

Bin für jeden Denkanstoß dankbar und offen.

So lange du über dieses Thema schon nachdenkst hättest schon lange ne Brücke mit ner Feile aus den vollen machen können

Dreher und fräser habe ich mittlerweile als Hallennachbarn...

Wiesbadens du machen musst und kannst habe ich dir ja schon verraten

Wülste Nummern von den Typen haben?

Zwischendurch muss ich dann auch mal an andere Dinge denken... bin halt auch nicht so superschnell wie Du

Nummer kannst mir gern mal schicken. Ist Dein Nachbar?

So... geht endlich ein wenig weiter mit der Karre. Man müsste mehr Zeit haben.

Heute mal die Gaser im Ultraschall gebadet.
Festgestellt, dass ich neue Dichtungen für die Kammern brauche. Sind H1 Gaser... wer welche übrig hat und verticken will kann sich gern melden. Beim hiesigen Kawahalsabschneider dauert es sonst sicher wieder Wochen...

So bringt das nix. Du musst die zerlegen. So bleibt der Schmarn ja in den Kanälen. Die Dichtungen gibts fix beim Kawahändler - sind aber echt nicht billig.

*edit*

Ich glaub ich hab 80e da gelassen. War nicht ganz komplett der Satz.

Naja an die wichtigen Dinge(Düsen) kommt das Bad gar nicht ran....

So'n Schmarn. Blitzsauber der Scheiß.
Sprudeln und schallen... da bleibt nix drin.