Sooo, heute hab ich soweit alles zusammengebaut gehabt und konnte eine kurze Runde drehen.
Aber nun will ich die Bilder nicht vorenthalten, ist ja nicht der Technikbereich...
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Zuletzt geändert von Benny am 23 Mär 2013 12:51, insgesamt 2-mal geändert.
lg u. cu Armin ... der mit der H1 & K tanzt
:kniefall: innen grün, außen ... [size=150][color=red]ZXR[/color][color=black] 750[/color][color=red] H1[/color][/size]
[color=red][b]Angst essen Seele auf!
[/b][/color] Zitat Schräglagentrainer vom 29.04.06
cherokee190 hat geschrieben:Schöne K trotz Heck. Aber was muss, das muss .
Armin hat geschrieben:Schönes Teil!
K mit Doppelsitzbank und 2. Rasten
..vielleicht überkommt es mich ja dieses Jahr noch wieder auf den Höcker zurück zu wechseln.
Aber ich denke solange ich kein Orignallacksatz in die Hände bekomme, bleibt sie fürs erste 2 sitzer, da praktisch.
Ja, sehr schöne Maschine!
Aber es stimmt schon, der Höcker muss noch dran!
Einen Originallacksatz zu bekommen wird aber elendig schwer werden.
Entweder Du kaufst Dir noch eine billige J zum schlachten, oder Du nimmst rote oder blaue Lackteile und läßt sie in Originalfarbe lackieren!
Aber da wird wahrscheinlich eine billige J die günstigere Alternative sein. An die könntest anschließend Deinen Lacksatz dranbauen und sie wieder verscherbeln!
Gruß,
Hans
Es wurde schon alles gesagt! "Nur noch nicht von jedem"!
hab ich auch schon daran gedacht, aber dazu müßte ich ebenso Tank und Höcker nachlackieren.
Ob es dann die paar Teile mehr nochr ausreißen mitlackieren zu lassen?
Mein Plan wäre irgendwann ne 4 stellige Summe auszugeben um sie Perfekt nachlackieren zu lassen in Original.
Aber es heißt nun erstmal wieder sparen....
@Benny, sieht sehr schick aus. EDie V-Trec Hebel habe ich auch aber in der Kurzen ausführung. Find die echt gut. Hoffe der BOS gefällt dir. Kann das mit dem motorproblrm mit dem neuen Krümmer zu tun haben? Am BOS liegt das bestimmt nicht. Die halter für Kupplungs und Bremsflüssigkeit sind genau so geformt wie meine. Hast diu das Weiße alles Lackiert oder ist das geklebt?
ist unprofessionell lackiert mit Dose xD
...und ja der BOS ist sowas von Geil!
wenn sie wieder ordnungsmäßig läuft, dann muß man mich von der ZXR runterprügeln^^
Benny hat geschrieben:Das meiste ist mit den Edelstahl Senkkopf und den Unterlegscheiben, jep...
also deswegen siehts so kacke aus !
aber damit du nicht ganz alleine im Regen stehst,
werde ich mglw. - aus purer Solidarität - sowas ähnliches an einigen Stellen einsetzen.
...weder noch, ist Wassertransferdruck, habs an den Teilen ausprobiert, ebenso an den Bremsflüssigkeitsbehälterdeckel.
Aber der Spraydosenklarlack der dabei ist, gibt nicht so einen schönen Glanz wie 2K Klarlack.
Ansonsten ne feine Sache das Wassertransferdruck.
Haste gut hinbekommen Benny. Schicker als vorher auf jeden Fall. Hast du bei den Übergängen Grün/Schwarz etc mit mehreren Lackschichten gearbeitet oder Folie verwendet?
Btw, schicke V-Trecs. Die habe ich mir auch gegönnt. Ein besseres Preis-/Leistungsverhältnis gibt es nicht.
Die schwarze umrandung ist nur Zierlinienband. Bisher war das ganze Lackiergedöns nur Mittel zum Zweck um solange zu überbrücken bis
ich die Kohle zamm gekratzt hab für Original. Das jetzige Lackkleid wird hoffe ich nicht bleiben, ist ne Übergangslösung.
Mir hat im Netz eine ZXR gut gefallen die das selbe Design hatte, dacht ich besser wie "nur" Grün.
Benny hat geschrieben:.
Mir hat im Netz eine ZXR gut gefallen die das selbe Design hatte, dacht ich besser wie "nur" Grün.
Grüße
Das ist defintiv ein sehr schönes Design und kann sich sehen lassen und auf das endgültige Design bin ich auch schon gespannt.
Da hast du Recht mit dem Grün, ich finde es auch so etwas von langweilig die ganze Mühle einfach nur grün anzujauchen...
Das nimmt der Sache die ganze Linie.
sooo... und seit heute besitzt meine K ein Schwesterchen/Brüderchen.
Ebenso eine "K"
Die K von Slash hat seinen Platz bei meiner nun gefunden. Fahren wird sie meine Freundin dann.
K-Modell aus Kanada: (wenn es wieder wärmer wird gibts Familienfotos )
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