Zündkabel Kürzen?

snap · Beitrag von **snap** » 04 Jul 2008 13:30

Hi!

folgendes Problem: meine L läuft ja nur auf 3 Zylindern, heute habe ich mich endlich auf fehlersuche machen können. Wie es aussieht, lag es wohl am Zündkabel.
Das ist auf der Kerzenstecker-Seite stark ausgefranst....ich vermute dass hier das problem liegt.

Kann ich jetzt das Kabel ohne bedenken ein stück Kürzen (ca. 5mm)? Oder ändert sich da irgendwie der Innenwiederstand oder sowas? Das Kabel wird an der Stelle auch etwas Dicker...wenn ich das abschneide, hält das dann noch im Kerzenstecker?

Danke!

Crow · Beitrag von **Crow** » 04 Jul 2008 13:44

Schneid ab und schraub´s rein.

snap · Beitrag von **snap** » 04 Jul 2008 13:52

neee, nix schrauben. ist am kerzenstecker ausgefranst, da wird das ja nur reingesteckt

snap · Beitrag von **snap** » 04 Jul 2008 14:08

achso, und der zündkerzenstecker hat nen innenwiderstand von 5,1 kOhm. Ist das in ordnung? Dachte eigentlich, dass bei der ZXR der Widerstand in den Zündkerzen ist?!?

kawawahni · Beitrag von **kawawahni** » 04 Jul 2008 14:21

5,1 k klingt sehr hoch. Aber prüf doch mal vergleichsweise die Kerzenstecker der funktionierenden Zylinder.

snap · Beitrag von **snap** » 04 Jul 2008 15:16

die anderen haben 4,8, 4,85 und 5,0 kOhm....

sollte wohl soweit im Rahmen sein...

DennisZXR · Beitrag von **DennisZXR** » 04 Jul 2008 15:24

100mOhm Unterschied im Stecker kannste ignorieren....Und der Innenwiderstand der Leitung erhöht sich auch nich merklich durchs kürzen...Auf gehts..!

Gruß,
Dennis

Gast · Beitrag von **Gast** » 04 Jul 2008 16:15

so isses..... der widerstand ist ok in den bereichen.... abschneiden und dransetzen.... draufsetzen.....spaß haben

snap · Beitrag von **snap** » 04 Jul 2008 20:03

boahhhhh!

warn natürlich nicht die zündkabel.....sondern die verfluchte zündkerze war defekt. hat ne ganze weile gedauert, bis ich da drauf gekommen bin, da ich die erst vor 9000km gemacht habe. nene, hatte mir damals die Iridium dinger gekauft, man will dem motor ja mal was gutes tun. von wegen.....

naja, sie läuft wieder prächtig

Gast · Beitrag von **Gast** » 04 Jul 2008 21:08

shit happens... every day

Beitrag von **SiebenR** » 04 Jul 2008 22:48

DennisZXR hat geschrieben:....Und der Innenwiderstand der Leitung erhöht sich auch nich merklich durchs kürzen...

Größer wird er dadurch ganz sicher ned

DennisZXR · Beitrag von **DennisZXR** » 05 Jul 2008 13:28

SiebenR hat geschrieben:
DennisZXR hat geschrieben:....Und der Innenwiderstand der Leitung erhöht sich auch nich merklich durchs kürzen...
Größer wird er dadurch ganz sicher ned

Das hab ich garnich gesagt....

Gruß,
Dennis

Gast · Beitrag von **Gast** » 05 Jul 2008 22:05

Zündkabel kürzen ist gefährlich !!!!!!! dadurch kommt der Funke schneller und der Zylinder baut schneller die PS auf

)))

Neeee,Quatsch ...wenn du keine 10 cm kürzt ,passiert nix !!

Gast · Beitrag von **Gast** » 05 Jul 2008 22:06

[quote="zxrAndy"]Zündkabel kürzen ist gefährlich !!!!!!! dadurch kommt der Funke schneller und der Zylinder baut schneller die PS auf

)))

Neeee,Quatsch ...sollte normalerweise nix passieren !! Du kürzt ja keine 10-20 cm !!

kawawahni · Beitrag von **kawawahni** » 05 Jul 2008 22:12

zxrAndy hat geschrieben:Neeee,Quatsch ...wenn du keine 10 cm kürzt ,passiert nix !!

Was wäre denn, wenn...?

Geraldimus · Beitrag von **Geraldimus** » 05 Jul 2008 22:21

Dann reicht die Länge nicht, und man muss die Zündspulenplatzierung umbauen.

Beitrag von **Homer** » 05 Jul 2008 22:24

zxrAndy hat geschrieben:Zündkabel kürzen ist gefährlich !!!!!!! dadurch kommt der Funke schneller und der Zylinder baut schneller die PS auf )))

der ist geil

Beitrag von **Agentt** » 05 Jul 2008 22:32

oh man ihr seit alle echt gut drauf

was mann für sachen hier immer lesen kann ist echt gut

aber jetzt genug ich muss schnell in meinen scheue meinen zündkabel rausschmeissen und die zündspulen direckt an die stecker löten
dann habe ich selbst gebaute einzeldoppeltzünspulen und meine ps kommen schon im anlasser zur geltung

n8

Marcello · Beitrag von **Marcello** » 22 Jul 2008 0:57

Yep Peter ... und hinten verbaust anstelle der Radachse einfach nochmal ne Kurbelwelle ... dann hast 2mal die volle Leistung

... eiert zwar bissi beim fahrn ... aber hauptsache coooooool Maaaaaaaaan

... vorn als Spritze und hinten als Sauger ... ich wette ,daß zieht einem dann den Piephahn lang ... da is ne Poppers-Penisverlängerung Müll gegen

LG Marcello

dr.bruno · Beitrag von **dr.bruno** » 22 Jul 2008 7:45

Marcello hat geschrieben:... eiert zwar bissi beim fahrn ...

machste halt ein paar wuchtgewichte mehr an die felge, das geht schon

Gast · Beitrag von **Gast** » 23 Jul 2008 16:22

.... was gibt man euch zum frühstück??????
lachmichwechhier