Hi

vor einigen Monaten habe ich mir meinen Jugendtraum erfüllt und mir endlich eine ZXR zugelegt. Außerdem noch eine zweite als Schlachter mit einem Schwung zusätzlichen Ersatzteilen.
Zunächst soll der Umbau optisch erfolgen, dann die Elektrik. Zum Schluss vielleicht noch etwas am Motor.
Grob soll im Winter neu lackiert werden, dann neues Dekor, nächstes Jahr geht's weiter.
Noch geplant: 3-in-1-Blinker hinten. Vorne Lenkerendenblinker. Analogtacho (Drehzahl; Kombi) evtl. von Motogadget.


Ich bin aus der Stuttgarter Gegend und gehe stramm auf die vierzig zu. Komme nur berufsbedingt wenig zum Schrauben, darum lasse ich das auch gerne andere machen.


Weiteres in der "My Bike"-Sektion

Ich freu mich schon auf deinen Bericht.

Projektstop....

Wie so oft. Angefangen, dann holt einen das Leben wieder ein bzw. auf den Boden der Tatsachen zurück.

Wird also nichts mehr.



Aber:
Ich habe einen Restaurationsbetrieb gefunden, der Bock aufs Projekt hat. Und nun sieht der Plan vor, den Eimer dort fertigzustellen. Projektstart ist Ende April.
Die können fast alles aus einer Hand. Und ich habe die relativ exklusive Möglichkeit, dort noch einen günstigeren Tarif auszuhandeln. Ich glaube, ich habe alles richtig gemacht. Fühlt sich gut an.

Ich habe zwei ZXR (L) abgegeben, eine mit Zulassung und Papieren, eine als Teilespender.
Ich bin gespannt, wie es sich mit den benötigten Ersatzteilen verhält.

na dann bin ich weiterhin gespannt wenn´s weitergeht.
spätestend wenn die merken dass die verschraubung oben am kopf nicht passt wird´s interessant...............
good luck

Etwas kryptisch (für mich).
Welche Verschraubung am Kopf?

na ja. der 9er B motor ist höher als der ZXR motor. spätestens dann kommt das erste Problem.
ich hab dazu was geschrieben.............ich suche

in der forensuche unter "9er" oder "9erB" finden sich einige Beiträge....
z,B,https://www.zxr750.de/viewtopic.php?f=2 ... 60#p709660

Alles gut. Ich erkläre denen das und dann übernehmen die einfach die aktuelle Halterung und veredeln diese ggf.
Es soll sich nicht um eine Vollrestaurierung handeln und schon gar nicht aus dem Lehrbuch.
Es soll schön werden. Schön, schnell, laut und wenn möglich doch H-Kennzeichen-würdig.