170er ... ?

alter-mann · Beitrag von **alter-mann** » 08 Sep 2005 13:54

nun ...

kann sich irgendwer vorstellen wieder einen 170er zu fahren ...
bzw. faehrt irgendwer noch 170er ?

warum keinen ... 170er ?
bzw.
... doch ... 170er geht !

ps.
ich werde es testen ...

Beitrag von **Klaus69** » 08 Sep 2005 13:57

170er sollte gerade auf schmalen verwinkelten Straßen ein Vorteil sein. Ist ja etwas handlicher als 180er und Du benötigst etwas weniger Schräglage für`s selbe Tempo...

( wie immer: Wir reden vom Vergleich mit dem selben Reifentyp in der anderen Dimension auf jeweils passender Felge ).

Bekommt man aktuelle Sportreifen überhaupt als 170er?

Gast · Beitrag von **Gast** » 08 Sep 2005 13:58

hmmmm 170er sollte auf ner 5.5 Felge gehen - nur weiss mein Fahrzeugschein davon nix... 170er wären eigentlich klasse *g* ich mag schmalere Reifen! (schneller ums eck mit gleicher schräglage)

edit: der klaus ist und bleibt halt ein schneller

alter-mann · Beitrag von **alter-mann** » 08 Sep 2005 14:04

Klaus69 hat geschrieben:... aktuelle Sportreifen überhaupt als 170er?

ich fahre auch "altes" material ...
auf jeden fall stehen die chancen fuer die naechste saison
70 zu 30 fuer einen 170er ...

ich muss dass testen ... um einen vergleich zu haben ....
180 hatte ich
190 hatte ich
170 werde ich bekommen

Beitrag von **Roaddog** » 08 Sep 2005 15:48

ich bin meinen bt010 als 170er gefahren. fast 10000km.
hab nur den z1 racing als vergleich, der war aber auch 170.
jetzt habe ich einen 180er force max drauf und kann keinen nachteil festellen.

als 170er bekommt man eigentlich fast jeden aktuellen reifen

Beitrag von **Klaus69** » 08 Sep 2005 15:50

Da war wieder die Sache mit gleichen Reifen. Bei verschiedenen Reifen vergleichst Du Äpfel mit Birnen weil unterschiedliche Kontur

Monster-Sascha · Beitrag von **Monster-Sascha** » 08 Sep 2005 17:55

Hi Marco!

Ich fahre häufiger mal 170er Reifen. Auch auf der Rennstrecke. Wenn ein 180er nicht verfügbar war, habe ich immer 170er genommen.
Hab mal einen direkten Vergleich mit einem Dunlop D 207 GP zuerst mit dem 180er und dann mit dem 170er in Hockenheim gefahren (schön wenn man mehrere Felgensätze hat

).

Ich merkte keinen Unterschied, obwohl ich eigentlich schon ein kleines Sensibelchen bin.

Der Grip beim vollen Herausbeschleunigen bei noch richtig tiefer Schräglage war gleich gut. Auch wie die Maschine in den Kurven lag, beim Reinfahren, etc. war kein Unterschied zu spüren. Ich denke, da macht der Vorderreifen (der nicht gewechselt wurde), das meiste aus.

Auch habe ich die Metzeler Sportecs mal in 180er und 170er gefahren, gilt dasselbe wie bei den Dunlops – Unterschied nicht spürbar bei gleichem Vorderreifen.

Der Unterschied vom 180er zum 190er ist dagegen deutlich zu spüren.

Also besorge Dir ruhig 170er Pellen, die taugen genausogut wie 180er.

Wenn Dir der TüV auch egal ist, kannst mal einen 120/65/17 vorne probieren, der kann sich auch positiv auswirken, kommt aber auf die Maschine an.
Hab den noch nicht auf einer ZXR gefahren.

Auch ein echter Geheimtip für Strassenfahrer, die nicht unbedingt auf Reifenfreigaben achten: Dunlop D 220 oder Pirelli Scorpion Sync
Heben beide lange, haben ordentlich Grip (hab sie vergangenes Wochenende im Black Forest getestet) und noch sind sie billig im eBay zu schiessen

Auf der Rennstrecke traue ich denen aber nicht mehr zu wie einem BT 010 von Bridgestone.

Grüsse Sascha

alter-mann · Beitrag von **alter-mann** » 08 Sep 2005 20:02

sehr umfasssende info ... sascha.
danke dir.
werde auf jeden fall mal einen 170er testen ...
habe im moment mal metzeler ins auge gefasst.
schau mer ma ...
(ps. die sache mit dem 120/65er hatte ich auch schon ins auge gefasst)

Gast · Beitrag von **Gast** » 09 Sep 2005 22:58

@alter Mann

Ich fahre auf meiner H2 einen 170 iger. Kann ich nur empfehlen.
Auf jeden Fall ist sie sehr handlich.
Wenn ich dir einen Tip geben darf. Teste mal den Maxxis SUPERMAXX.
Wenn du ne H2 hast gibt es sogar schon ne Freigabe für den 170iger für die anderen Modelle leider nur als 180iger.
Ich habe den drauf und muss sagen einfach sagenhaft.
Und wenn ich überlege der satz mit aufziehen und wuchten
kostet nur 180€. Den Reifen fahren jetzt schon einige Kumpel
mit den verschiedensten Maschinen und ich muß sagen es sind alle zufrieden.
ich würde es mir überlegen mit den Maxxis.
Hier die Homepage:

www.maxxismotorradreifen.de

alter-mann · Beitrag von **alter-mann** » 10 Sep 2005 9:47

danke fuer den tip ...
werde ich mir mal ansehen ...

alter-mann · Beitrag von **alter-mann** » 10 Okt 2005 21:00

sooo ... heute isser gekommen
170er - d204 "neu" von 2002 .... 19,89 euro bei ebay...

der fuer vorne is noch unterwegs ...
muhaaaa ... 2,74 euro plus versand ...
ich liebe ebay

Beitrag von **Harm** » 10 Okt 2005 21:32

ich hatte mal nen 120/65 vorn drauf.
Fuehlte sich sehr kippelig an.
Die Muehle schrie foermlich nach Kurven und kippte sehr schnell ein.
Wer sowas mag.....
S.

alter-mann · Beitrag von **alter-mann** » 10 Okt 2005 21:36

Harm hat geschrieben:ich hatte mal nen 120/65 vorn drauf.

... jo ... musst nun doch wieder einen 70er nehmen
obwohl ich gerne einen 120/60 gehabt haette ...
hat mir so ein "kasper" vor der nase weggeschnappt ...

na ja ... mit etwas glueck bekomme ich ja doch noch bis zum naechten jahr einen 60er ...
ich muss dass unbedingt mal ausprobieren ...