in Kölle tobt wie immer der rasierte Bär ... Motoren-Service ... Gaser-Service ... einfach alles ... und davon ganz viel
Das hier ist ne ZXR750H1 ... 36er CVK-Gaser ... vorher rattenschwarz und überall sogar hartnäckige Dichtmasse ... der Horror ... in mühevoller Handarbeit wieder hergestellt und überholt
Zur Abwechslung mal GPZ750R ... in ähnlich schlechtem Zustand ... auch wieder hergestellt und überholt
Etz ab in die Racing-Abteilung
... FCR39 einer K ->
Gereinigt ... instand gesetzt ... synchronisiert und eingestellt ... Danke für die helfenden Hände von Bassworld (der so nett war und die Uhren während dem Einstellvorgang waagerecht gehalten hat (auf dem Bild sind wir gerade bei der Arbeit)
Zuletzt noch ein interessantes Bild der FCR bis 2000-2500 1/min und darüber ... hoch bis 5K wird dieser Druckverlauf sichtbar ... nur geringe Abweichung ... = gut eingestellt ... Leerlauf nun genau gleich ... Übergang Teillast auch sauber
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Parallel laufen derzeit noch mehrere Motoreninstandsetzungen ,sowie jede Menge anderes Zeug
... und das alles mal schnell neben der Arbeit im Messebau ... bald muss ich dann wieder ins Irrenhaus (zum vögeln) ... dauert nich mehr lange ... von daher muss ich mal schauen ,ob ich ne Chance hab auf`s SWE bei Armin zu kömmen ... bisher schaut es nich so gut aus ,weil Arbeit ohne Ende und es wird ständig noch mehr (Ostern hab ich auch durchgeschraubt zum Entsetzen meiner Frau ...) LG Marcello
