naja,vielleicht ergiebt sich ja auf hälfte der strecke ja noch irgent eine gelegenheit um die kiste alle zu machen
zum thema....
also,der schrauber hat mir das so erzählt:
er zu dem tüvi mit meinem moped,dem zettel von akra und dem fahrzeugbrief hin gefahren,der hat sich den ganzen kram angeschaut und gesagt das der topf eine e nummer hat und somit ja schon nach eg richtlinien gemessen wurde
da er NICHT auf einer zxr gewesen ist muß dann aber eine fahr und standgeräusch messung gemacht werden, er hat dann noch einen von seinen " komplizen " geholt der ihm helfen sollte
der kerl hat dann im stand auf 6200 touren hoch gedreht und der andere hinten gemessen
dann is der eine dort über den hof gefahren mußte mit 2 verschiedenen drehzahlen an ihm vorbei damit er dann in ruhe messen konnte
laptop angeschmissen,die daten eingegeben den bericht ausgedruckt,75 tacken gebühren eingesackt, fertig...............
nu muß ich am montag wie gesagt nur noch zum strassenverkehrsamt und das ding eintragen lassen und dann spass haben.........
wenn ich dann überlege das der andere tüvi mir da so eine horrorstory erzählt hat von wegen extra strecke 2500 tacken und so wird mir schlecht
so is mann aber leider der willkür der tüvis ausgeliefert
,hab auch schon an eine joschi gedacht aber da schreiben hier im forum ja einige das die leiser ist als die originale tüte ist,von dem rombo den es bei polo für 169 tacken gegeben hat halt ich auch nix und der sound von der akra is ja nun mal meiner meinung nach echt klasse
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....aber find des gut das es noch gute tüv männer gibt,wie in deinem fall