cdi von der L an die K

RR-Fighter · Beitrag von **RR-Fighter** » 26 Jan 2009 14:30

hi

wenn ich die stecker umbaue passt dann die L cdi an die K?
habe ich damit leistungsverlust oder bleibt die gleich?

Beitrag von **Börni** » 27 Jan 2009 14:44

Kann man problemlos machen, wenn die Belegung der Kabel richtig angepasst wird. Die K-CDI versorgt aber zusätzlich noch die Beschleunigerpumpe der Flachschieber, was die L CDI nicht hergibt. Wenn du keine Flachis mehr dran hast, eh erledigt

RR-Fighter · Beitrag von **RR-Fighter** » 27 Jan 2009 15:22

misst habe die noch dran also kann ich die vergessen?!!?
was könnte ich denn da noch machen? weil bis jetzt habe ich noch keine K cdi gefunden die ich kaufen könnte

Beitrag von **mvp** » 27 Jan 2009 18:33

RR-Fighter hat geschrieben:misst habe die noch dran also kann ich die vergessen?!!?

Beschleinigerpumpen braucht bei richtig eingestellten Flachis kein Mensch

kawawahni · Beitrag von **kawawahni** » 27 Jan 2009 18:35

Hm, ich hab noch eine CDI von der ZX7 RR liegen. Also mit den Anschlüssen für die Flachis. Würde die gehen?

RR-Fighter · Beitrag von **RR-Fighter** » 27 Jan 2009 18:38

ich weiß nich ob die passt

is für mich neu land

kann da bitte jemdan anderes noch was dazu sagen ob die cdi passt

kawawahni · Beitrag von **kawawahni** » 27 Jan 2009 18:40

Marco wirds uns sicher verraten.

Beitrag von **Matschak** » 27 Jan 2009 19:40

Vielleicht von einer M?

http://cgi.ebay.de/Kawasaki-ZXR750R-ZXR ... 240%3A1318

RR-Fighter · Beitrag von **RR-Fighter** » 27 Jan 2009 19:44

die hat aber 3 anschlüsse!?!
so viele stecke sin doch bei mir nich dran

kawawahni · Beitrag von **kawawahni** » 27 Jan 2009 19:45

Hat die von der 7er RR auch -> Magnetventile.

Beitrag von **Börni** » 28 Jan 2009 15:27

Wenn der Zündzeitpunkt vor OT übereinstimmt (glaub 42°

) kann man sich Einzelstecker an den Kabelbaum basteln und die CDI individuell anschließen. Bräuchtest halt die Schaltpläne, damit du weißt, was woran zu welchem Zweck gehört.

RR-Fighter · Beitrag von **RR-Fighter** » 28 Jan 2009 15:31

kann man denn nich seine alte cdi wieder ganz machen lassen?
das is mir alles zuviel aufwand

Beitrag von **mvp** » 28 Jan 2009 15:59

kawawahni hat geschrieben:Marco wirds uns sicher verraten.

Würde er, wenn er es wissen würde.
Habe leider keine Ahnung, wieweit die Stecker von der Belegung her passen.

RR-Fighter · Beitrag von **RR-Fighter** » 29 Jan 2009 18:01

was würdet ihr den für eine cdi bezhalen?
wenn ihr sie für eure modell bekommen köntet?
gibt es da richt preise?

Beitrag von **Börni** » 29 Jan 2009 18:20

Gewerbliche Verkäufer langen meist kräftig hin. Im Durchschnitt liegen ZXR CDI's bei um ca. 30 Tacken in der Bucht. Man kann aber auch Glück haben, hab mir letztens eine für L für 3,50 € für ersteigert.
Musst mal schauen.