Hoffe es kann mir jemand helfen.
Gehört bei den ansauggummis zwischen ZK und den gummis dichtmasse oder eine fertige dichtung?
gruss roli
Ansaugstutzen H2
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Terrini
- Pimperella die Fruchtbarkeitsgöttin
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Normalerweise weder noch.
Da aber quasi alle Stutzen, die einmal demontiert waren, anschließend nicht mehr dicht werden, ist Dichtmasse zu empfehlen.
Marcello hat da schon Diverses ausprobiert, allerdings mit unterschiedlichen Erfolg - von ganz dicht geworden, bis im Laufe der Zeit wieder undicht werdend.
Unsere kürzlich angewendete Methode verspricht Dauerdichtigkeit, aber auch Geduld beim Auslüften der Dichtmasse - 7 Tage stehenlassen, in unserem Fall.
Genommen wurde Dichtmasse von Dirko, konkret das Rote HT (das Graue tuts aber auch).
Vor der Montage der Stutzen großzügig eine Naht um den Ansaugkanal legen, parallel dazu (auch großzügig) auf die Dichtfläche der Stutzen.
Anschließend direkt verschrauben, Ansaugkanal ebenfalls sofort von dem Dichtmittel reinigen. Alles stehenlassen, solange es geht.
Vergasermontage erst nach Aushärten der Dichtmasse.
Viel Erfolg.
Da aber quasi alle Stutzen, die einmal demontiert waren, anschließend nicht mehr dicht werden, ist Dichtmasse zu empfehlen.
Marcello hat da schon Diverses ausprobiert, allerdings mit unterschiedlichen Erfolg - von ganz dicht geworden, bis im Laufe der Zeit wieder undicht werdend.
Unsere kürzlich angewendete Methode verspricht Dauerdichtigkeit, aber auch Geduld beim Auslüften der Dichtmasse - 7 Tage stehenlassen, in unserem Fall.
Genommen wurde Dichtmasse von Dirko, konkret das Rote HT (das Graue tuts aber auch).
Vor der Montage der Stutzen großzügig eine Naht um den Ansaugkanal legen, parallel dazu (auch großzügig) auf die Dichtfläche der Stutzen.
Anschließend direkt verschrauben, Ansaugkanal ebenfalls sofort von dem Dichtmittel reinigen. Alles stehenlassen, solange es geht.
Vergasermontage erst nach Aushärten der Dichtmasse.
Viel Erfolg.
keinen Bock mehr auf Signaturen 