Conti Sport Attack mit versand für 201,95 €

Was hält am längsten, was klebt am besten, was burnt am längsten? Welche Alternativfelge paßt?
heizer_2

Beitrag von heizer_2 »

Das hoffe ich doch... matze hat vorhin bestellung gemacht...

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Gralssucher
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Beitrag von Gralssucher »

Denk schon,Alten.
Das ist immernoch ein Strassenreifen und kein Rennpneu.
1500km,never.
4,5k macht der sicher.
Ausserdem wird er wohl nachm Garda eh tot sein,und wenn er schxxx war,
kann man ja schon in 5 Wochen wieder wechseln
:lol: :lol: :lol:


P.S.@all: muss man auf www.powergummis.de ein spezielles LogIn machen,um den Forumsrabatt zu bekommen? Wer weiss die Daten? Oder reicht auch ein einfacher Hinweis mit Nick? Da is naemlich son LogInBereich fuer Clubrabatt,aber ich weiss keine Zugangsdaten.....

P.S.die zweite:
hab gestern mal gemailt,weil beim bestellen nix mit Club kam.Das war die Antwort:
Hallo Daniel,

derzeit bestätigen wir den Clubrabatt noch manuell - Ihr bekommt aber als
ZXR750-Club in den nächsten Tagen einen Account mit den entsprechenden
Zugangsdaten.
Deine Bestellung bitte ganz normal über den Shop tätigen - allerdings sind
Reifen aus
dem Monatsangebot von jeglichen Rabatten ausgenommen.
Lieferung erfolgt an Euch als Club natürlich ab 2 Reifen frachtfrei.

Viele Grüsse

das Team von powergummis.de
www.powergummis.de
www.motorbiketyres.de
Motorradreifen günstig online!
Nur mal so informativ,ich werd ja dies Fruehjahr sicher nicht der letzte sein,der sich wundert.



P.S.24.5.
Soo,was fuers Faesschen getan dies Jahr,mal sehn,ob die das mit dem frachtfrei fuer Clubs wirklich machen.

P.S. die letzte:
Hab auf die Bestellbestaetigung geantwortet mit hinweis aufs Forum und die damit zusammenhaengende Rabattierung und Frachtkostenfreiheit.
Kam sofort eine sehr nette Antwort,ist alles schoen.
Kann den Laden nur empfehlen!
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Börni
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Beitrag von Börni »

Sodale, hier mal ne Info zur Haltbarkeit des Sport Attack. Der Hinterreifen hat 2800 km gehalten und nun ist die Verschleißmarke an den Flanken bereits leicht überschritten, die Mitte ist aber durchaus noch für ein paar Kilometer gut. Wirklich schade, daß die Pelle mit den klasse Fahreigenschaften so eine miese Haltbarkeit aufweist. Da hatte ja selbst der D 208 länger gehalten :? Na ja, mal schauen, was der M3 so bringt.

Bild

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J-Racer
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Beitrag von J-Racer »

Schönes abnutzungsbild des Reifens. So muß das sein :twisted:
Schmeiß dich aber mal wieder auf die ZXR,sonst könnte man meinen das dir die mille gefällt :loldevil:
Gruß Chokri # 577

heizer_2

Beitrag von heizer_2 »

Fahre den attack ja nun auch auffer zxr... -> nur geil die pelle! Beste was ich bis jetzt drauf hatte.

Bin jetzt insgesamt 2500 gefahren. Hinten is halbzeit, vorne is gut 1/3 weg an den flanken.

Mal schaun ob ich die 5tsd marke schaffe.

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Agentt
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Beitrag von Agentt »

heizer_2 hat geschrieben:Fahre den attack ja nun auch auffer zxr... -> nur geil die pelle! Beste was ich bis jetzt drauf hatte.

Bin jetzt insgesamt 2500 gefahren. Hinten is halbzeit, vorne is gut 1/3 weg an den flanken.

Mal schaun ob ich die 5tsd marke schaffe.
das selbe ist bei mir auch

Gast

Beitrag von Gast »

Fahrt ihr denn schon die neue Mischung ab ende 2005?
Oder die alte?
Ich habe den 06er seit ca 100 Kilometern drauf und denke der wird noch locker 2500 halten.
Hatte vorher Bridgestone BT010R, war auch nach 3500 platt.
Bekomme den Conti aber Vorne bis zur Kante, beim Bridgestone hatte ich Vorne noch 1 cm Rechts und Links unbenutzt.
Der Conti fährt sich und bremst sich in Kurven auch neutraler, taugt aber nicht so bei Nässe.
MfG

Dark

Beitrag von Dark »

Männers, wo habt ihr den die freigabe für den schlappen her??
hab mal bei conti auf der hp gekuckt und nichts gefunden.

gibts inzwischen neues zur laufleistung? weil alles unter 3000 km erscheint mir schon sehr mager!!

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Gralssucher
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Beitrag von Gralssucher »

Lies mal den ganzen Thread,
dann hast du die Antwort inkl. funktionierendem Link.
Laufleistung hinten ca 5000
vorn is der erste noch drauf bisher auch 5000,
der geht sicher noch 4000.
Dann passt auch die alte Regel wieder,
vorn einer sind hinten zwei.
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Dark

Beitrag von Dark »

hab eigentlich schon den ganzen thread gelesen, vllt. hab ichs ja überlesen oder so.

aber scheinbar gehen die laufleistungen hier sehr auseinander. ich habe in nem anderen forum und nach viel gegoogle auch laufleistungen von 1800 km gefunden.

und naja das is seeeehr wenig!!

aber danke für die info. werd mir den wohl auch draufmachen!

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Beitrag von Gralssucher »

@Dark:
Agentt hat geschrieben:ja gibt es hier
Bild

es gibt sogar von cont freigabe karten in scheckkarten format

Bild

und hier kann mann sie beantragen
http://www.conti-online.com/generator/w ... rd_de.html
Ok dann nochmal zum mitmeisseln,hier gibts die Freigabe,und n Bild haste sogar dazu!
1800 is schon uebel,muss was renneaehnliches gewesen sein.
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Agentt
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Beitrag von Agentt »

zur Laufleistung: meiner hat ca. 4500 km hinten gehalten vorne war ca die Hälfte weg und das bei nicht Grad zimperlicher Fahrweise

wem das zu wenig ist sollte den road attack ausprobieren der hält deutlich länger und der grip stimmt auch

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Klaus69
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Beitrag von Klaus69 »

@Agent: Wie verhält sich der Road Attack vom Handling im Vergleich zum Sport Attack ?
Wer die Freiheit aufgibt, um Sicherheit zu gewinnen, wird am Ende beides verlieren.
Benjamin Franklin, 1759

heizer_2

Beitrag von heizer_2 »

Sport Attack waren bei mir genau 5206km hinten. Hab den bis zur Stahlkarkasse gefahren. Bei 4800km waren die Verschleißanzeiger angefahren.

Vorne fahre ich den Road Attack, welcher ein sehr gutes gefühl vermittelt.
Hinten kommt die tage auch ein neuer Road-Attack drauf. Ich denke der wird so 7500km halten. Danach komtm dann der Race Attack :-).

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Klaus69
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Beitrag von Klaus69 »

Bitte kurzes Feedback wenn vorne und hinten Road Attack montiert sind. Evtl mit einem Seitenblick wie: Fühlt sich ählich an wie... :?:
Wer die Freiheit aufgibt, um Sicherheit zu gewinnen, wird am Ende beides verlieren.
Benjamin Franklin, 1759

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Agentt
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Beitrag von Agentt »

Klaus69 hat geschrieben:@Agent: Wie verhält sich der Road Attack vom Handling im Vergleich zum Sport Attack ?
kann ich dir leider nicht genau sagen da ich ihn erst diese saison fahren werde
habe aber von vielen gehört das die Fahreigenschaften ziemlich gleich sein sollen zum sport attack

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Börni
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Beitrag von Börni »

Nur zu Info: Hier hat´s noch einen, wenn´s mal wieder junge Hunde regnet :lol: :

http://www.conti-online.com/generator/w ... in_de.html

heizer_2

Beitrag von heizer_2 »

@Klaus69

Zum RoadAttack, der seit gestern drauf ist, kann ich folgendes sagen:

Fährt sich minimal schwerer als der SportAttack (kann aber daran liegen, das der total runter war), Moppi ist sehr stabiel. Einlenken geht leicht, in der kurve das gute stabile gefühl, genau wie es beim SportAttack war.

Allerdings hat es geregnet, konnte nicht richtig fahren. Nassgrip das neuen Reifens ist jedoch hervorragend. Die Anfangsprofiltiefe ist überwältigend. Auf dem Reifen ist echt böse viel gummi vorhanden. Bin echt gespannt wie der in 8wochen aussieht ;-).

Bis jetzt 100% zufreiden!
Wenns trocken ist beschreib ich den grip.

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Klaus69
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Beitrag von Klaus69 »

Bis jetzt genau die Art Info die ich haben wollte :D
Wer die Freiheit aufgibt, um Sicherheit zu gewinnen, wird am Ende beides verlieren.
Benjamin Franklin, 1759

heizer_2

Beitrag von heizer_2 »

Zum trocken Grip:
"vom Hof weg Grip" bis zum Abwinken. Kann keinen Unterschied zum Attack spüren. Mein Vorderreifen neigt sich allerdings bald den Verschleißanzeigern (6800km). Aufstellneigung beim Bremsen inner Kurve ist nicht vorhanden.

//Off-Topic
Neulich ne runde mit Gral und Matze geballert... die lahmen säcke ham nicht mal mehr mein Bremslicht zu gesicht bekommen, soviel Vorsprung hatte ich.
Dann war der Tank alle... und die ham mich eingeholt, weil ich stand.
Dann zur Aral bei Matze hinten drauf. Stadt war voller Bullen. Nen 2L tetrapack grüner Eistee leergesoffen und Benzeng eingefüllt. zurüch zur ZXR und getankt. zum glück war kein Fotoapperat da.
Dann sind wir zur Dekrastrecke und es ging weiter.
//

Echt n klasse Reifen. Wenn der hinten 7500km schafft wär das n echter Erfolg.

Beim Kyff kommt dann der wahre Härtetest, dort hab ich bis jetzt jeden Reifen (Hinten) zum Rutschen gebracht. Mal schaun wie sich der Road dort verhält.
Zuletzt geändert von heizer_2 am 17 Apr 2007 23:32, insgesamt 2-mal geändert.

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Beitrag von Gralssucher »

:lol: :lol: :lol: :lol: :wink: 8)
Dann war der Tank alle.
muahahhahahahahaaa......
Joshi aufladen,zur Tanke ballern,zu dritt ein ekligen 1,5ltr Tetrapack aussaufen,
den ganzen Abend schiffen muessen deswegen,dann da Sprit rein,
durch mehrere Hundertschaften Bullen fahrn mit dem Riesenmolli in der Hand
(war Grossaufgebot inkl Hubis wegen Fussball)
und dann den Tetrapack in Tank kippen...
harrrharrrrharrrrharrrrrrrr......
aber nein,wir fahrn ja absichtlich ohne Reserve.....
:lol: :lol: :lol: :lol:
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heizer_2

Beitrag von heizer_2 »

Ritter Gralssucher hat geschrieben: ... Riesenmolli...
Wie geil!!! Ja das war mal lustig. Wenn die (hundertschaften) wüssten das dort 2.0L Super drinn waren und kein Ice-Tee. har har

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Beitrag von Gralssucher »

srry,warn natuerlich 2ltr....irgendeine eklige Eistee Kaktus Pluerre....
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Beitrag von Gralssucher »

Börni hat geschrieben:In einem anderem Forum meinte jemand, daß der Sport Attack noch einmal gründlich in Sachen Eigendämpfung, Kaltgrip usw. überarbeitet worden sein soll. Ab welchem Produktionsdatum diese Überarbeitung zum Tragen kommt, ist allerdings nicht gesichert, vermutlich aber Ende 2005. Vielleicht erfährt man dazu noch mal was genaueres. Bild Wenn das wirklich so sein sollte, dann werden die Reifen-Verticker erstmal den alten Kram raushauen. Also achtet auf aktuelle DOT.


Gruß
Bernd
heut gekommen
DOT 5306
8)
bin gespannt auf den Unterschied...
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Jan
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Beitrag von Jan »

was ist denn der genaue unterschied zw. road attack, sport attack und race attack? sind die zunehmend weicher?

gruß

Jan
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-

...ich und meine ZXR 750 L...

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